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敞开系统或膨胀槽不采用氮气封闭的系统,油品与空气接触的界面会发生氧化反应。一般来说,在高于60℃的条件下,油品与空气接触即发生氧化,氧化产物逐渐形成胶质和沉渣,附着于加热器和管路表面而产生积炭。同时,氧化反应产生的酸性物质还会腐蚀设备,造成泄漏。l-q系列热传导液-具有优良抗yang化性的基础油和高温抗yang及抗垢添加剂,可抑制氧化油泥产生的速度和沉积、结垢的倾向,使系统保持-的传热效果。导热油的存放环境，必须要-湿度、温度以及密封性等都保持在符合规定的范围当中，妥善保管导热油，并且定期对油品的品质采取抽样检查，才能进一步的-导热油在后期使用过程当中，不会出现问题。

导热油应科学选型，优先选择节能减排、可再生循环使用的纯合成导热油，可毕其功于一役，同事-加热系统设计合理、规范操作，尽可能延长导热油预期使用寿命和降低导热油长期使用和运行成本；对和地方-日趋严厉的督查新形势应有清醒认识，安全是第yi位的，生产效益是第二位的，切勿目光短浅，心存侥幸，否则城门发生火灾，殃及池鱼，因小失大，全盘皆输！一般来说,在高于60℃的条件下,油品与空气接触即发生氧化,氧化产物逐渐形成胶质和沉渣,附着于加热器和管路表面而产生积炭。

通常导热油是由混合物组成的，在正常情况下一些低沸点的物质会直接被蒸发，导致导热油的粘度以及闪点降低，进而影响其传热性能，因此在选取导热油时，必须先将导热油中的低沸点物质蒸发掉，再进行测定其性能。在导热油的温度设定中，由于在导热油供热系统中，如果操作温度持续升高，就会使得导热油的高沸点物质发生“缩聚”反应，产生高粘度物质，影响其流动性能，因此需要只有导热油的加热温度的变化，-液相炉进出口有温差控制在20～40 ℃。溶剂型清洗可局部或整体循环清洗，溶剂可重-用，废液量少于水性清洗，但溶剂型清洗费用昂贵，且对现场安全施工要求苛刻。

水分不但对加热系统的安全运行有影响，还关系到导热油的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在，增加了导热油的表面积，水分中氧分子对导热油的氧化提供条件，促使导热油加速老化，缩短导热油的使用寿命。

　　水分的来源主要有以下几个方面：

　　1、导热油加工程度不够精细，生产出的成品油中微量水分超标。

　　2、在运输、储存的过程中。槽车、包装桶和导热油储槽在清洗后没有清理干净，或包装泄漏混入雨水等，导致水分混入导热油中。

　　3、导热油系统在清洗和试压过程结束后，没有将水分排除干净。

　　4、操作不当。导热油在包装、搬运或注油时，如遇-环境或其它因素导致水分混入导热油中也很常见。

　　因此，导热油在使用时就严格控制各个环节，防止导热油污染，是导热油加热系统安全运行的-。