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目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为多,其中型的融雪剂多为不含或少含氯的mgcl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其都必须符合标准。型融雪剂除成分比例为技术关键外,添加剂(助溶剂等作用)也保密。
氯盐类融雪剂的融雪原理是:氯盐类融雪剂溶于水(雪)后,其冰点在零度下,如,-融雪剂(盐主要成分)溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,-类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便融化了。这一原理也能-地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说,就是融雪剂降低了雪的融点,使其更容易融化。
氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质
常用融雪剂以盐类为主,路面上盐将冰融化后,随雪水流淌。盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生-危害。由于工业盐没有使用标准,工业盐多含有亚盐,人饮用后会出现,如果量大可以致人。因此,融雪剂的损害不可小视。现在市面上所说的融雪剂(氯化钙)其实并不。只要是融雪剂,它或多或少会对环境造成影响。从化学上讲-、氯化钙两种物质都是盐,对工程和绿化都具有不同程度的伤害。氯化钙的好处在于它的冰点比--,-20℃以下都能用,对植物、土壤的损害略小,可是也不能说它。因此,除雪融冰应该慎用融雪剂。切莫一时急用,造成长远危害。
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