青海矿用道岔厂家来电垂询「高畅机械配件」

　道岔作为一种铁路设备，其使用过程中出现的故障是不可避免的，重要的是我们要学会如何处理故障的方法，那么如何处理道岔故障，下面就是道岔厂家的介绍。

　　道岔出现故障时，应首先根据道岔故障现象分析故障可能出现在此现象的哪些地方。其次，电源应先在室外支路板处测量，不送出。如果在支路面板的能量是电压，电源被发送。否则，就是室内道岔故障。

单开道岔尖轨与基本轨不密贴整治

1、调整转辙动程。该类道岔牵引点动程为160mm，第二：牵引点动程为75mm，同时调改各部位轨距，并进行正反位转辙性能试验，至到工电双方都达到满意为止。

2、整治基本轨硬弯和方向-，拉方道岔。采用“大弯拨、小弯改、硬弯直”的方法，先拨止道岔直股方向，如果拨动量比较大，可以先用经纬仪定线，再计算各点拨道量后拨道。

3、测节道岔两基本轨，-是尖轨至尖轨竖切点(从尖轨量起6 156 mm)处。整正控制曲基本轨方向，从而避免了因电务锁闭杆拉紧而造成的不密贴或假轨距。

4、检查基本轨曲股弯折点和弯折量是否正确，如果不正确应该重新进行弯折校正，以-各部位尺寸的正确性。

5、检查整正道岔顶铁。该类道岔由于受尖轨结构的-，如果顶铁不标准，各顶铁与尖轨轨腰会存在不同程度的间隙或顶坑，造成假轨距或尖轨不密贴。如果顶铁程度不标准应采取加垫或磨削的方法进行调整和换修，顶铁体准依次为59mm、89mm、122mm、161mm。