东风天锦载货车专卖店服务「恒信达」

东风天锦kr190鲨鱼嘴前进气格栅

在卡车司机看来，一辆------的载货车并不需要太过惊艳的造型设计，的是功能性的变化升级。但从车企角度来说，建立自己的品牌形象与打造---性能的产品同等重要。所以，在车身造型方面往往会将一些元素作为品牌专有属性而体现在历代车型中，东风天锦kr 190的鲨鱼嘴前进气格栅便是如此。伴随着消费人群以及市场需求的变化，虽然整体造型上，东风天锦kr延续了在卡友印象中的一贯风格，在很多细节上可以看出其紧抓市场偏好，赋予了---车型更多的气息，鹰眼大灯增加了前脸的颜值，而近光带透镜设计，除了美观，在夜间的照明效果上也提升不少。

东风天锦kr为塑造---的整车风阻

为塑造---的整车风阻，东风天锦kr采用了一体式的后视镜加上车顶导流罩，配合流线型的车身，可以将风阻系数降低至0.49，为卡友实现经济的油耗表现奠定了基础。考虑到卡友雨雪天气行车的安全性，东风天锦kr的后视镜加入了电加热功能，一点暖心的变化带来的卡友用车体验的直线提升，而双镜面的设计增加了驾驶人员的视野范围，使得行车安全得以充分---。

东风天锦vr载货车的升级型号

东风天锦vr载货车是天锦载货车的升级型号，搭载了东风和东风康明斯发动机，马力140-285可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.909-5.286速比的后桥。东风天锦kr载货车是天锦系列目前新的型号，外观及内饰都进行了较大的升级，是换新换代的车型。搭载东风和东风康明斯发动机，马力180-292可选，有6×2和4×2两种驱动方式，配合3.07-4.875种速比的后桥。东风天锦vr载货车属于轻型货车，搭载玉柴和福田康明斯发动机，马力129-150可选，仅4×2一种驱动方式，配合4.33和4.875两种速比后桥。

东风天龙驾驶室融合了当今---的制造工艺

东风天龙驾驶室融合了当今---的制造工艺，整个驾驶室在研发过程中实现了大量的自主---，驾驶室造型---又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷---，更合乎东方审美观点。东风天龙驾驶室是东风公司和日产联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。东风天龙驾驶室融合了当今---的制造工艺。