电梯振荡现象在电梯装置、大修改造、维修保养现场---都能遇到。2曳引机内加的齿轮油标号不行或不符合要求长期未替换,油质蜕变等而起不到使用的光滑和维护效果。有些振荡现象处理起来十分困难,有的乃至被描绘为电梯。为了让电梯乘坐起来更安全、更定心更舒适,笔者现把10年来在装置、大修改造、维修保养现场所遇到的电梯振荡的原因剖析、处理方法以及预防措施总结如下,与我们一起讨论。
电梯振荡主要由机械和电气两方面的原因形成。在所有振荡中机械方面占80%左右,电气方面占10%左右。由保养---或不---引起的振荡占60%以上,因元器件老化或损坏引起的振荡约占20%,因装置等方面的问题占20%左右。
因限速器、涨紧轮、限速器钢丝绳引起的振荡有以下几个方面。
1限速器、涨紧轮、限速器钢丝上有油泥团时,相当于轮不圆而引起限速器钢丝绳摇摆进而传到轿厢上引起振荡。对此在冬季应每15日查看和清洁一次限速器钢丝绳、涨紧轮、限速器上的油泥。若在轮上适量加点火油能起到---的防止效果。
2因限速器或涨紧轮轴损坏滚动轴承的球珠有麻点、球珠失圆、球珠破损、球架损坏、轴承内有异物、缺油、滑动轴承失圆、有异物、缺油等产生振荡。试验人员将一条鞋带绑在儿---特的脚上,并搭乘电梯下楼,来模仿鞋带散开时出电梯的状况。轴承损坏90%以上都是缺油引起的,因而保养时应每3个月加一次油,每次加油时都应把老油打出来及见到新油被压出来停止。
不能因为本钱开销 而---梯带病工作
“电梯的安全工作,关系着公民生命财产的安全,电梯的安全保障80%要依托平常的维护和保养。参加查询的市民,就有16%的查询目标表明偶然有过这些风险行为。跟着电梯数量和维保人员的快速增长,维保单位对电梯日常维保作业的办理面对着新的应战。”近来,市特种设备安全与节能促进会、几家大型电梯维保单位纷纷表明:“主要是物业公---虑本钱开销,导---梯带病工作。”
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钢丝绳由绳股、绳股钢丝和绳芯组成。4蜗轮或蜗杆因受外力冲击而损坏,也有因齿轮油内有杂质而损坏。电梯钢丝绳是以单绳股环绕绳芯呈螺旋状捻制而成。一般选用50~65号碳素钢或60si2mn钢丝。为了安全,电梯钢丝绳用特号或1号钢丝,其钢丝直径约束在0.3~1.3mm之间。常用的电梯曳引钢丝绳有西鲁式x型和瓦灵吞式w型。现在,国产电梯遍及运用西鲁式8或6钢丝股的钢丝绳,其间8x19使用较多。
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