威海市WHX160蜗轮蜗杆减速机服务介绍「伟鑫减速机」
由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。-时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。圆弧齿蜗轮减速机
wh圆弧齿蜗杆减速机是常见的一种减速机,在结构和传动比上都有很大优势,-是在某些条件下能使用自锁功能,因此很受使用者的-。
wh圆弧齿蜗杆减速机是常见的一种减速机,在结构和传动比上都有很大优势,-是在某些条件下能使用自锁功能,因此很受使用者的-。圆弧齿蜗轮减速机常见的问题有三种,分别是减速机的-和漏油,减速机的蜗轮磨损,减速机的轴承损坏。蜗轮蜗杆减速机:蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机马达的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。圆弧齿蜗轮减速机。
减速器装拆
一、拆卸过程分解
1.减速器结构总览 。 2.拆去轴承端盖 3.移去联接螺栓 4.移去上盖 5.拆去上盖部装 5.拆去上盖部装 6.观察齿轮啮合旋转 7.拆去各轴 8.拆卸输入轴部装 9.拆卸中间轴部装 10.拆卸输出轴部装 11.拆卸底座部装 二、装配过程分解
7.安装上盖部装 8.拆卸输入轴部装 8.安装上盖 9.安装联接螺栓 10.安装轴承端
中心距一用实际数字表示,单位为厘米t
传动比一用公称传动比表示t
装配型式一用罗马数字i、ⅱ、ⅲ……表示,带风扇的在其后加f字母表示。
2.3 标记示例
2.4减速器的中心距a
型号
wht
whx whs whc
中心距a
42
65
80
100
120
125
150
160
180
200
210
250
280
300
320
360
400
420
450
500
2.5减速器的公称传动比及传动比代号
传动比代号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
公称传动比i 8 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50
注:减速器的实际传动比的相对误差不大于±5%
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