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色母粒比---有优势

由于颜料在贮存和使用过程中直接接触空气，于是会发生吸潮、氧化、结团等现象，直接使用会在塑胶产品表面出现色点，色相发暗、颜色容易褪变，并且在混合时造成尘土飞杨，影响操作人员的健康。

而色母粒在生产过程中经过机械加工，对颜料进行了细化处理，把颜料和树脂载体、分散剂充分混炼，使颜料与空气、水分隔离，从而增强了颜料的耐候性、提高了颜料的分散性和着色力，色相光亮。

无纺布黑色母的生产工艺及流程

无纺布黑色母生产工艺一般分为：冲洗法、油墨法、捏---、金属皂法这四种，下面就无纺布色母粒四种生产工艺做如下具体介绍：

a、冲洗法：是颜料、水和分散剂通过砂磨，使颜料颗粒小于1μm，并通过相转移法，使颜料转入油相，然后干燥制得色母粒。转相时需要用，以及相应的溶剂回收装置。

其流程：细色浆冲洗 蒸发浓缩料干燥加入载体挤出造粒

b、油墨法：顾名思义，是在色母粒生产中采用油墨色浆的生产方法，即通过三辊研磨，在颜料表面包覆一层低分子保护层。研磨后的细色浆再和载体树脂混合，然后通过二辊塑炼机(也叫双辊开炼机)进行塑化，通过单螺杆或双螺杆挤出机进行造粒。

其流程如下：配料搅拌粗色浆三辊研磨细色浆二辊塑炼挤出造粒

c、金属皂法：是颜料经过研磨后粒度达到1μm左右，并在一定温度下加入皂液，使每个颜料颗粒表面层均匀地被皂液所润湿，形成一层皂化液，当金属盐溶液加入后与在颜料表面的皂化层化学反应而生成一层金属皂的保护层(硬脂酸镁)，这样就使经磨细后的颜料颗粒不会引起絮凝现象，而保护一定的细度

d、捏---：是将颜料和油性载体掺混后，利用颜料亲油这一特点，通过捏合使颜料从水相冲洗进入油相。同时又由油性载体将颜料表面包覆，使颜料分散稳定，防止颜料凝聚

严格按照以上四种无纺布色母粒生产工艺流程，生产出来的色母粒的定能得到保障!

色母载体分子量的大小会影响性能

确定了载体树脂和基体树脂是相容的，关注载体树脂分子量的大小是第二原则。在塑料原料上一般用熔融指数(mfr)来表示。由于色母料在基体树脂中的添加量局限于2~5％的少量，要求在共混中色母粒先于基体树脂软化、熔融、流动才能促进二者的混合，色母粒配方设计时就会选择一种比被着色树脂有更高熔融指数(mfr)的树脂作为载体。例如，己知被着色的pc树脂的mfr为10g/min，可采用mfr为15~25 g/min的色母粒。这种思路往往容易走向绝端-弊大于利。什么时候都不能忽视mfr和分子量之间的联系，归根结底是分子量决定了树脂的性能。而高熔指(mfr)的载体树脂，在成型部分会使产品性能有所下降。

同样是某纺机pc凸轮配件，有些pc凸轮在装配几个月后其表面就出现了裂纹，测试基体树脂和成型凸轮件的mfr时，二者之间的差别表明pc部件有发生降解的明显迹象。这方面，我们用空白pc树脂件与色母料着色pc分三组样品做熔融指数等性能测试，第二组mfr只比空白组增加了20％，它表现出---的加工性能。而终的制成品测试性能与空白组制品的性能基本是一致的。mfr增加了50%的第三组，则被认为是在加工阶段发生了聚合物的降解，虽然制成品的外观看上去---，而且刚开始的表现也与预期差不多，但在使用环境下，其平均使用寿命会短一些。测试结果证明，问题并不在加工过程、而是色母粒的原因。单独测试白色pc母料的mfr为88g/10min，另外一家的白母料的mfr为147g/10min。这种减小分子量来提高流动混和性的方法，实际上成为针对基体树脂的渗杂污染。

色母粒给塑料制品着色时出现的问题

利用色母粒给塑料制品着色时，可能出现颜色变化现象，从而影响产品。

变色可能由下述方面原因引起：

1高温成型时，基体树脂氧化降解可能引起色变；

2着色剂高温下褪色会引起塑料制品变色；

3着色剂与基体树脂或助剂发生化学反应将导致色变；

4助剂间的反应及助剂自动氧化将引起颜色变化；

5着色颜料在光热作用下互变异构会引起制品颜色变化；

6---污染物将可能引起塑料制品发生变化。