东风平顶牵引车代理-「同豪汽车」

比较鸡肋的一种保险,商用车更是如此,不建议购买

为此，我们咨询了两家比较大型的保险公司，都不尽相同，被保险内容有着明确的规定种类不多，无液力缓速器等机械设备，而且只能是因为发生碰撞等意外事故才能获得相应赔偿。比如，后期加装的独立空调，被盗以及自然损坏都不在赔偿之列。

另外，据了解该类险种有很多的条款-，此前也出现了多起-保事件，赔偿金额会计算新增设备的折旧。所以是比较鸡肋的一种保险，对商用车更是如此，不建议购买。

拆掉前刹除了会留下制动-之外还会面临什么样的风险?

在此前我们讨论这个话题的时候，很多卡友的反应都是调松前刹即可，如今应该不会有人整体拆掉前刹。然而，我们在物流园看到的事实即是如此，光秃秃的车桥-刺眼。那么，拆掉前刹除了会留下制动-之外还会面临什么样的风险呢？

一旦出现我们不愿意看到的情况，发生交通事故时，在对车辆制动进行技术检验时。-疑问，拆掉前刹导致制动力不足的肇事方将面临更多的法律责任。

保费将与道路直接挂钩

据了解，“保费将与道路直接挂钩”必须建立在保险业与交管部门信息共享的基础上，也就是保险公司提供车辆-信息，交管部门提供信息。而目前，国内仅有少部分城市已经建成了信息共享平台，其他地区，这一规定尚无法实施。

在商业和交通挂钩后，有不少人都大呼，这可能是保险公司又准备了。其实，无论是保费与联动还是出险导致费用上涨，其目的都是为了约束行为，让司机-于安全驾驶。虽然，单凭次数去判定一个司机驾驶习惯的好坏并不完全科学，但作为一个合格的司机，只要你遵纪守法，你的保费将会越来越少

五款近正在进行***的牵引车

随着“-”的临近，不仅卡车之家将联合各大厂商推出“-”购车节活动，就连各地的经销商也在进行着各种活动。接下来便为大家介绍五款近正在进行***的牵引车。

在动力方面，该车搭载玉柴6k发动机，输出480马力，满足国五排放。与之相匹配的是法士特16挡变速箱，后桥采用安凯后桥，速比3.083。

玉柴6k发动机搭配法士特16挡变速箱与3.083速比的安凯后桥，当变速箱在挡位，发动机转速为1200转时，车辆时速能达到79km/h左右。