路锥的颜色主要有红，黄，蓝三种，红色主要用在室通，城市路口车道，室外停车场，人行道，建筑物之间的隔离警示。黄色主要用在室内的停车场等光线暗淡的地方。蓝色用在一些特殊的场合，比喻日本用在飞机场上。欧美的路椎加荧光的让警示更明显。
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4． 视线---标志
为了标明公路边缘及线形，在特殊路段需设---标志来---驾驶员视线，如积雪---多的路段设雪，---带的断头处及分流处的前端，也应设---标志来标照其位置。
5． 公路反射镜
设于弯道和半径小可能发生事故的地段，如视线---的交叉路口和道口等地均应设反射镜。公路反射镜有圆形和方形，一般采用凸镜，镜面应反射，没有模糊、翘曲、水泡、水纹的缺陷。
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区分破坏交通设施罪与上述一般行为的关键在于，破坏交通设备的行为是否---使交通工具发生倾覆、毁坏危险，是否危害交通运输安全。如果破坏行为已经造成或者---造成交通工具倾覆或毁坏，从而危害交通运输安全的，应以本罪论处；照明设备可以减少交通事故，日本统计有夜间照明的道路，交通事故可减少14%~54%，欧美等国统计可减少30%~40%。如果破坏行为只是可能影响交通运输安全，但尚未达到---使交通工具发生倾覆、毁坏危险的。
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由于交通设备与交通工具之间的相互依存关系，破坏交通设施往往引起交通工具的倾覆、毁坏，而且这种危害结果的发生通常是行为人所追求的目的；同样，破坏交通工具也常引起交通设备被破坏。在这种情况下，是定破坏交通设施罪，还是定破坏交通工具罪，要视行为的直接指向而定。如果行为指向交通设施，直接破坏交通设备，应定破坏交通设施罪。其所引起的交通工具的倾覆、毁坏，应视为破坏交通设施，造成---后果，适用本法19条规定的破坏交通设施罪的结果加重条文。随着中国城市规模的不断扩大，产业---转移速度的增加，外资和民营资本进入城市轨道交通建设成为一种必然趋势。
一百一十九条一款 破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、设备，造成---后果的，处十年以上---、---或者---。
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