池州KZQZ盆式橡胶支座来图加工来电垂询「在线咨询」

抗震球型支座的构造介绍

【抗震球型支座】是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，它能将桥梁上部结构分的反力和变形位移和转角-地传递给桥梁的下部结构，从而使结构的受力情况与理论计算图纸相符合。

【抗震球型支座】 必须满-下功能要求。首先抗震球型钢支座必须具有足够的承载能力，以-安全-地传递支座反力垂直力和水平力。其次轴座对桥梁变形位移和转角的约束应尽可能地小，以适应桥梁体自由伸缩和转角的需要。此外桥梁支座应便于安装、养护和维修，并在-时进行更换。

【抗震球型支座】   作用于支座的反力、位移和转角在直角坐标系中可以分别6个力和6个变位开表示。选用支座的型式必须根据支座缩承受的力和变形的自由来确定。

 【抗震球型支座】   由于支座的位移和转角，将对支座产生附加反力，使支座反力的大小和作用反向发生相应的改变。为此需要设计不通用类型的桥梁支座，例如，辊轴支座、滑动支座、板式和盆式橡胶支座、球面支座和柱面支座等，以尽可能减少桥梁支座的位移和转角所产生的附加力。

抗震球型钢支座抗压性能

【抗震球型钢支座】填充聚氨酯橡胶可调高抗震球型钢支座的调高工艺首先在实验室内进行，当液压泵压力超过钢支座的承压支座的平均压应力后，支座就可以顺利地顶升调高，支座调高后的荷载变形曲线仍呈现-的线-。支座调高后的抗压刚度，由于承压支座的厚度增加而降低。

【抗震球型钢支座】  为了解填充聚氨酯橡胶可调高抗震球型钢支座调高后再反复荷载作用下的抗压性能，我们对调高量分别为20mm和40mm的两个1500kn支座，进行了疲劳荷载试验。试验的上限应力为1500kn，下限应力为900kn，进行了200万次疲劳试验后，拆开支座检查各部件状况，承压橡胶板、黄铜紧箍圈和盆环各部件均未发生变化，也未发生填充的聚氨酯橡胶泄露的现象。总之，试验表明填充聚氨酯橡胶可调高抗震球型钢支座性能-，完全可以满足在桥上实现无级调高的要求。

   抗震球型钢支座中铸钢在支座中承压时，具有各向同性的特点，支座中各部分的压力均匀分布，而且支座的正压力侧压力是基本相同的。

【抗震球型钢支座】

【抗震球型钢支座】20世纪80年代我国在抗震球型钢支座的支座中形成一个特种油腔，然后利用油腔中的油压变化来测定支座的反力，取得满意的效果。

1992年为例满足广深线石龙大桥建设的需要，为了对该桥施工阶段的内力变化进行测试，需要准确地测定该桥边支点在梁体施加预应力过程中的反力变化情况。由铁道科学研究院开发了5mn级抗震球型钢支座。

桁架抗震活动球型支座安装工艺

桁架抗震活动球型支座安装工艺

安装支座大体分两步：即支座顶板梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。

桁架抗震活动球型支座安装前，检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓预留孔位臵及尺寸，发现不符合设计要求时，及时进行处理。

桁架抗震活动球型支座支承垫石顶面必须划线标明支座下底板的纵、横中心线，并设臵高程标点，支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求，如有不明白的地方要及时与厂家沟通。

钢结构抗震球型钢支座的规格尺寸

采购钢结构抗震球型钢支座一定要提供图纸，只有简单的参数是无法报价的，或者可以发我们建筑结构的节点详图，为您设计合理的支座规格尺寸。

钢结构抗震球形支座包括单向滑动球型支座、双向滑动球形支座和固定球形支座三种。各形式特点如下：

双向支座具有竖向承载、竖向转动和双向滑移及抗震的作用。

单向支座具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移及抗震的功能。

固定支座具有竖向承载和竖向转动及抗震的功能。

钢结构抗震球形支座的价格一般根据支座的竖向设计承载力、水平承载力剪力、摩擦系数、转角、位移、拉力等性能来考量计算。

钢结构抗震球形支座的原材料常为q235b或q345b。

生产标准：《建筑钢结构球型支座》gb/t 32836-2016