无锡LNG液化天然气厂家来电垂询「荣盛达无锡能源」

lng运输车与lpg运输车的不同之处

很多人对lpg运输车与lng运输车容易混淆在一起，两种同是装介质的运输车，但装车的区别还是比较大的。下面，程-力容器制造厂家向大家介绍 lpg运输车，lng运输车。

lpg运输车又称为液化气槽车，lgp transporting tanker amd semi-trailer。是用来运输-、、二甲1醚、液氨、、乙1醛等液化气体的汽车。

荣盛达无锡能源有限公司坐落于无锡市锡山经济开发区(national level)团结北路288号，占地面积100亩，建有5000m2办公用房及20000m2的标准厂房，投资建设储存能力为5000m3液化储配中心，具备液化槽车批发、气瓶充装、液化汽车加液、压缩汽车加气等项目设施。液化气运输车在闹市区行驶注意的事项在市区，液化气运输车减速慢行。

液化的好处

更：

      由于液化在液化过程中已脱除各种杂质，燃烧又充分，燃烧后所产生的温室气体只有煤的1/2, 石油的2/3, 所产生的、碳氢化合物、氮氧化合物、颗粒悬浮物等也少得多。使用液化不仅有利于缓和-温室效应，也有助于减少酸雨的形成。由此可见，比煤、柴油、和更清洁、更，液化是理想的清洁能源。即使已气化的气体遇明火燃烧，火焰中心也会向上蹿升，而不会沿地面扩散，因泄漏而落地的液体温度低，会吸附空气中水分形成冰晶层，覆盖在破损处周围，这也会阻碍燃烧的发生和蔓延。

荣盛达无锡能源有限公司坚持“发展清洁能源，创造-”的发展方向，积极推广使用更清洁、更安全、更高热值、更易储运的液化(lng)，减少-污染，还蓝天白云、青山碧水的美好家园，作出我们应有的贡献。欢迎莅临指导！

在监检过程中液化气储罐需要注意方面

      (1)产品焊接试板：产品焊接试板无损检测底片不经评定，若有缺陷不能避开缺陷部位取样。有热处理要求的，试板不随产品同炉热处理。

　　 (2)生产设备方面：有的单位设备完好情况较差，电压表、电流表、压力表不经校验。

　　 (3)焊工问题：某容器厂10个多月未生产，再投产时焊工未考试。某容器为16mnr与1gr18ni9ti的复合板，持有16mnr和1gr18ni9ti焊项的焊工，不能焊接16mnr与1gr18ni9ti的复合板。按《锅炉压力容器管道焊工考试与管理规则》的规定：复合板的焊接应取得堆焊资格。在监检过程中液化气储罐需要注意焊接工艺评定方面：焊接工艺评定时，未-行抗裂性试验，有的在焊接工艺评定中，材料、焊条的性能只有其标准值，而无实际复检数据。

荣盛达无锡能源有限公司自成立以来，以客户、真诚服务、利他共赢的营销理念开拓市场，已赢得广大客户的一致-。公司坚持“发展清洁能源，创造-”的发展方向，积极推广使用更清洁、更安全、更高热值、更易储运的液化天然气(lng)，减少-污染，还蓝天白云、青山碧水的美好家园，作出我们应有的贡献。欢迎莅临指导！在监检过程中液化气储罐需要注意的几个方面(1)水压试验方面：水压试验工艺和相关程序缺乏要求，对压力试验介质、安全防护没有规定，氯离子含量分析没有化验报告。

教你分清、、煤气

是指从气田开采得到的含等烷烃的气体，根据中和其它烷烃的含量不同，将分为两种：一种是含多的称为干(干气)，通常含80～99%(体积)，个别气田的含量可-99.8%。另一种是除含以外，还含有较多的乙1烷、-、-的气体，称为湿(湿气)，或称多油。热值9227大卡/立方米。按jb4730规定：其底片有效长度为110mm，100％rt检测应有10张110mm的底片漏检。

cng是压缩。经加气站由压缩机加压后，压到20至25mpa，再经过高压-脱水，充装进入高压钢瓶组槽车储存，再运送到各个城市输入管网，向居民用户、商业用户和工业企业用户供应。

lng是液化。液化是一个低温过程，在温度不超过临界温度(-82℃)，对气体进行加压0.1mpa以上，可以使液化，由气态变为液态，其体积缩小600多倍，便于运输和储存。