天津压铸模具加工-「多图」

压铸工艺---的选拔和培训

制定正确的压铸工艺 压铸工艺是一个压铸工厂技术水平的体现，他能把压铸机特性、模具特性、铸件特性、压铸合金特性等生产要素正确的结合起来，以*低的成本，生产满足客户要求的压铸产品。因此，**重视压铸工艺---的选拔和培训。压铸工艺---是压铸生产现场技术总负责人，除制定正确的压铸工艺，根据生产要素变化及时修订压铸工艺外，还负责对模具安装调整工、压铸操作工、模具维修工的培训和提高。 ⑴、确定*合理的生产率，规定每一次压射周期的循环时间。过低的生产率固然不利于提高经济效益，过高的生产率往往以---模具寿命和铸件合格率为代价，算总帐细帐经济益可能更差。 ⑵、确定正确的压铸参数。在---铸件符合客户标准的前提下，应使压射速度、压射压力、合金温度*低。这样，有利于降低机器、模具负荷，降低故障，提高寿命。根据压铸机特性、模具特性、铸件特性、压铸铝合金特性等腰三角形，确定快压射速度、压射压力、增压压力、慢压射行程、快压射行程、冲头跟出距离、推出行程、保压时间、推了复位时间、合金温度、模具温度等。 ⑶、使用水基涂料，**制订严格详细的喷涂工艺。涂料品牌，涂料与水的比例，模具每一个部位的喷涂量或喷涂时间和喷涂顺序，压缩空气压力，喷枪与成型表面的距离，喷涂方向与成型表面的角度等。 ⑷、根据压铸模实际确定正确的模具冷却方案。正确的模具冷却方案对生产效率、铸件、模具寿命有---的影响。方案应规定冷却水方法，压铸几个模次开始冷却，相隔几个模次分几次把冷却水阀门开到规定开度。点冷却系统的冷却强度应由压铸工艺---现场调定，配合喷涂达到模具热平衡.

压铸模具表面处理原理

压铸模具是模具中的主要类别。敏捷开展在中国的汽车和摩托车行业，压铸行业迎来了新的时期开展。同时，也提出了更高的要求，对压铸模具寿命的机械功能。时代的进步，从时间知足单纯依靠信息的新模具的使用功能要求使用的仍然是难以内容，有---将各种外观和处置能力，压铸模具的外观处置侧身人才达到压铸模具，---和高寿命的。各类模具，压铸模具任务的前提下，是苛刻。

压铸模具热处理方法:淬火设备为高压高流坦率空气淬炉

压铸模具热处理方法：

淬火设备为高压高流坦率空气淬炉。

(1)淬火前：选用热平衡法，进步模具加热和冷却的全体一致性。对但凡影响到这一点的薄壁孔、沟槽、型腔等，都要进行填充、封堵，尽量做到模具能均衡加热和冷却；还，注重装炉方法，避免压铸模在高温时因自重而惹起的变形。

(2)模具的加热：在加热过程中要缓慢加热(用200℃／h升温)，并选用两级预热方法，避免疾速升温形成模具内、外温差过大，惹起过大的热应力，还减小相变应力。

(3)淬火冷却：选用预冷方法，并经过调理气压与风速，有用的操控冷却速度，使之大---地实现理想冷却。即：预冷到850℃后，增大冷却速度，疾速经过 “c”曲线鼻部，模温在500℃以下则逐步下降冷却速度，到ms点以下则选用近似等温转变的冷却方法，以大---地削减淬火变形。模具冷却到约150℃ 时，封闭冷却风机，让模具天然冷却。

(4)淬火温度与保温工夫：要选用下限淬火加热温度，均热工夫不宜过短或过长，普通由壁厚和硬度来断定均热工夫。

低压铸造是将模具置于密闭的保温炉中

低压铸造是将模具置于密闭的保温炉中，型腔通过冒口与炉内的熔融金属相连。工作时向炉内通入加压空气，熔融金属从立管流入型腔。熔融金属凝固后，释放炉内压缩空气，未凝固的金属从立管流回炉内。

我们目前使用的许多零件都是采用低压铸造技术制造的，例如变矩器中的铝制车轮和叶片。所得铸件结构致密，机械性能好。这种方法的产率高，与重力铸造的产品一样，这种方法的产率为70%～80%。相同产品压铸工艺的生产效率是重力铸造的三倍。且表面光洁，可减少加工余量。

低压铸造

开始低压铸造时，请先检查模具。生产周期结束后，当油漆失效或表面不平整时，需要用砂轮打磨。然后清理顶杆的铝屑和排气塞，然后烘烤模具。工作温度为360±10℃，因此模具在工作前应烘烤至工作温度。

当低压铸模加热到300℃时，喷漆，油漆必须均匀，不流挂。这样可以防止铝合金腐蚀型腔，延长模具寿命。低压铸造还可以防止铝合金粘附在型腔或分型面上，从而实现连续快速生产。还可以使型腔有一层隔热，保护结构，使金属液顺利流入型腔，降低铝液的流动阻力，提高金属液的充填性能。

然后设置型芯并设置低压铸造工艺参数。低压铸造的工艺参数主要有铝液温度、设备加压速度和压力设定。这三个因素都会影响铸件的。如果设置不好，会造成粘砂、浇注不足、堵塞等缺陷。因此，参数设置对于低压铸造非常重要。