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非营运载客和旅游载客汽车的使用年限及办理---报废的标准

报废新标准：根据、发展计划、、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和《关于实施<关于调整汽车报废标准若干规定的通知>有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理---报废的标准调整为：

1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限不超过10年。---报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；---报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从6年起每年定期检验4次。

3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。---报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。

天津车辆报废标准是什么?

天津车辆报废标准是由颁布的，因为它是一个政策，而这政策就是告知车主们车辆是否达到报废所需要办理报废的主要途径，但是这一政策一直在不断地完善当中，因此很多车主都不知道报废标准的新内容了，之前规定的是15年的报废期限，如今虽然取消了，但是又规定了新的报废标准，而新的报废标准是指：

一小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

二租赁载客汽车使用15年；

三小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

四公交客运汽车使用13年；

五其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

六校车使用15年。

车轮螺丝宁紧勿松_汽车频道

车轮螺丝宁紧勿松。汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100~130n·m之间。 皮带宁紧勿松。有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，以及发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，因为皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，终会影响到车辆的正常使用。

拖车的挂钩不是只要求能“钩”上去就好

1、注意选择合适的挂钩。拖车的挂钩不是只要求能“钩”上去就好，而是要钩稳，并且要安装---，要再三检查挂钩是否已经钩好再进行拖车，如果因为挂钩没钩好在拖到一半路掉了，那就麻烦了。

2、优选拖车杆。如果后面的车辆是刹车出问题，或者是要在冰雪路面进行拖车，应该优先选择拖车杆。因为硬质拖车杆可以避免因为前面的车辆牵引过猛亦或是出现突---况需要急刹车时被拖车控制不住车速撞到前方的拖车，其实在平常的情况下也是选择使用拖车杆比较安全。