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齿轮油工作时，由于齿轮工作面不断变换，温度升高不剧烈，所以它的工作温度一般为10℃~80℃；其次齿轮油承受---的压力作用。齿轮在传动时，齿之间啮合部分的单位压力---(196~245)×10kpa，而双曲线齿轮单位压力可达(294~392)×10kpa。此外，齿轮油在速度变化大、回转次数多的条件下工作，因而齿轮油易于由齿间的间隙中被挤出，产生半液体摩擦。

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我国幅员辽阔,南北气候与冬、夏季之间气候环境温度相差很大,用油粘度应有区别;一般气温高、负荷大的车辆齿轮油可选用粘度较大的油,在气温低的严寒季节时要考虑使用能---在低温下顺利起动,又能满足升温后的润滑要求;例如使用多级油(85w/90、85w/140或80w/90、80w/140等)则可以同时满足低温冷启动和正常操作条件下温度的要求;

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没有后一组数字，说明高温性能差，只适合低温条件；有了这个数字，140比90更能适应高温条件。也就是说，如果有99990和140两个数字，齿轮油在高温下粘度比较大，油膜的强度和韧性---。说到这里，普通车主如何选择粘度等级？首先你一定要用多级油，就是有两套数。如果住在北方，组数字应该是75w或者80w，也就是越小越好。如果住在南方，可以用85w。