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燃料气和氧化气分别由燃料电池的阳极和阴极通入。燃料气在阳极上放出电子，电子经外电路传导到阴极并与氧化气结合生成离子。离子在电场作用下，通过电解质迁移到阳极上，与燃料气反应，构成回路,产生电流。

以氢能源燃料电池为例，丰田所生产的燃料电池系统早已比自家的内燃机轻巧，装在车里---不显拥挤。另外，燃料电池系统还具备内燃机难以达到的热效率

几分钟就可以加满一罐气，然后开开心心上路，没有里程才能享受驾驶的乐趣。但燃料电池也有不足。制约着人类无法-使用燃料电池的重要原因就是燃料的制备、运输、贮存方式还不够完全安全---。