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桥梁滑动支座限位即时留言「万宝橡胶」
1工程概况---老山自行车馆屋盖采用双层球面网壳结构。网壳通过环形桁架支承于倾斜人字形钢柱上,环形桁架由4根环梁通过腹杆连接而成。该馆屋盖双层球面网壳以四角锥网格为主,径向网格32个,外圈环向网格96个,向内经多次收格使网格大小均匀。网壳杆件采用圆钢管截面,节点为焊接空心球节点。4根环梁采用圆钢管截面。人字形钢柱下部设置铸钢球铰支座。该节点---了人字形柱在柱脚的转动能力,从而使该节点处仅传递轴向力,优化了混凝土承台的受力情况。网壳矢跨比较小,在竖向荷载作用下将产生较大的水平推力。该水平推力主要由截面较大的环梁承受,通---字形柱脚处设置铸钢球铰支座使人字形钢柱仅承受轴向力,从而---了柱脚处混凝土基础的受力情况。分析表明铰接连接---结构可以自由的变形,温度变化时结构可以发生较大的温度变形,而产生很小的温度应力。2铸钢球铰支座节点有限元分析2.1节点构造及控制工况铸钢球铰支座的支承垫(铸钢件3)基本形状为一圆锥台,其上挖出两个球窝,球窝半径比凸球半径大5 mm,以满足安装偏差要求。外盖(铸钢件1、铸钢件2)与铸钢件3之间通过螺钉连接,外盖承受支座拉力并将反力传给支承垫。
万向转动球铰支座，抗震球型钢支座 钢结构支座又名网架支座分减振球型钢支座和抗震球型钢支座，亦称为万向转动球铰支座。
拉压球型支座技术参数
1、支座竖向承载力分为300kn10000kn十四个级别；
2、支座的抗水平力为竖向承载力的20％；
3、设计转角为0.08rad可根据用户要求另行设计
4、支座的径向位移量20mm-50mm，环向位移量60mm-100mm；
注：以上技术要求均可根据客户要求设计生产
拉压球型支座选用时应注意的事项：
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，
2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
抗震球型钢支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥，---适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度震区的工程结构。
抗震球型钢支座设计制造原理体形均匀规整，无论在平面还是立面结构的布置，都力求使其几何尺寸、刚度延性均匀规整，提高了结构和构件的强度与延性，多道抗振防线，防止脆性和失稳破坏，防止材料老化，高的制造与安装。
抗震球型钢支座材质
不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按jt391-1999标准规定执行，其中减振弹簧按qcn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按gb/t11352-1989、gb/t14408-1993标准执行。
抗震球型钢支座的性能参数指标
竖向承载力：500-80000kn竖向拔力：500-80000kn水平剪力：500-80000kn
以上三种类型的力可用相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。
设计转角：0.01-0.06rad(相当于0.57°-3.44°)摩擦系数：μ=0.03常温-25°~40°μ=0.05低温-60°~25°弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰值应力的作用。
球铰支座中的滑动球铰支座的设计参数：滑动球铰支座竖向承载力分为300kn-10000kn十四个级别;滑动球铰支座的抗水平力为竖向承载力的20%;滑动球铰支座抗竖向拉力为竖向承载力的20%或30%;滑动球铰支座的径向位移量±20mm-±50mm，环向位移量±60mm-±100mm;滑动球铰支座设计转角为0.2rad-0.5rad;
球铰支座适用场合有：网架工程、体育场馆、机场高铁、会展中心、文化展馆、高层建筑、工业建筑、钢结构工程、连廊工程、幕墙及屋面、天桥、钢构桥梁、收费站、球幕网壳钢结构工程、游泳馆、火车站、高架桥、立交桥、人行天桥等;球铰支座适用设备：钢结构牛腿支撑、桥梁墩台支承;球铰支座的用途：避免震发生时建筑结构的破坏和倒塌;球铰支座的功能：减震抗震隔震，震发生时对结构起稳定性能， 球铰支座的风格：抗冲击性好、抗压---
滑动球铰支座具有万向转动、万向承载的优点;采用抗拉、抗剪的特殊结构;具有能抗震烈度9度的能力。成品单向滑移铰支座的问世为降低工程造价、提高工程整体和防震减灾能力创造了为有利的条件，在当今内外蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中具应用价值。
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