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常用的磷化处理工艺是利用化学元素发生反应，在金属表面形成一层膜，以起到防腐蚀以及打底的作用，而现代磷化工艺中主要有这些过程。金属材料在储运加工过程中都会接触到各种油迹或汗迹，并且这些油迹还会与各种灰尘杂质掺和在一起，附着在金属表面，不但会影响磷化的形成，还会降低磷化膜的附着力，耐腐蚀性能以及美观，磷化会受到很大影响。

涂装前磷化的作用：

1.增强涂装膜层如涂料涂层与工件间结合力。

2.提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性。

3.提高装饰性。

非涂装磷化的作用：

1.提高工件的耐磨性。

2.令工件在机加工过程中具有润滑性。

3.提高工件的耐蚀性。

一般磷化液用途：《钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜，防护用磷化膜》

防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。

油漆底层用磷化膜

增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积为0.2-1.0 g/m2用于较大形变钢铁件油漆底层；1-5 g/m2用于一般钢铁件油漆底层；5-10 g/m2用于不发生形变钢铁件油漆底层。

磷化法 紧固件磷化常用的两种：锌系磷化和锰系磷化。其中锌系磷化润滑性能比锰系磷化好，锰系磷化抗腐蚀性，耐磨性镀锌较好。工业用紧固件很多用磷化涂油处理。因为它扭矩—预紧力一致性---，装配时能---达到设计所预期的紧固要求，所以在工业中使用较多，---是一些重要零部件的连接。

渗锌为固态冶金热扩散涂层。其均匀性好，螺纹、盲孔内都能获得均匀层，其加工过程无污染，，但是锌的实用性有些差。