泥泵驱动
水下泵常由电动驱动。如果必须使用驳船装载,那么这个电动驱动器应为可调式的。当转速不变时,因输送的土壤浓度和颗粒尺寸不同而导致的流速变化非常大而影响驳船装载效率。柴油机驱动器很适合泥泵。选择一个或两个泥泵取决于设计的排泥距离和柴油机引擎的调性间的关系。很明显,仅安装一个大功率泥泵,这对于控制泥泵系统不是很有利。
施工过程测量
施工过程测量是为-正在开挖的区域的工程和进度,在挖泥作业期间,保持每周至少一次的施工过程测量,并把测量结果绘制成图及时提交监理-检查,施工过程测图不能作为竣工验收的依据。
竣工测量
在挖泥结束后进行挖泥竣工测量,竣工验收仅以本次测量为依据,绘制“竣工水深平面图”并提交监理--,监理-在接到竣工图后一周内,应说明验收-(标高)不合格的需要重新清挖的地段。
管线的布设高程,除考虑吹填设计高程外,还应考虑沉降量(包括排泥场内地基沉降时及吹填土本身的固结沉降量及吹填量等因素;为使吹填区获得较好的平整度,除干线管道外还要布设支线。管线的布设,主要是考虑管线的间距,即管口的间距,而管口间距的大、小是与绞吸船的泥泵马力、吹填区地形及吹填土质等因素有关。弃土场围堰与吹砂管口的距离随土质、围埝结构、高度不同而有差别,以不使水流冲刷弃土场围堰为原则,通常多保持在15~20m的范围。排泥管线布设线路为:施工区***沿金清大港至k16+600附近处***转入老湾河一转至廿四弓河一转入五湾河至5#船闸***转入雨伞浦至三洞闸-沿二线塘***转至团结塘与五塘交界处一至东海塘北片围垦区,线路全长约25km,具体可结合现场情况调整。有河道段排泥管原则上沿河道布置在水中,不得上岸。
吹砂管干线与支线之间可用t型或y型三通管连结。在吹填过程中为管壁受到均匀磨损。延长管子的使用寿命,施工时可以周期性地将管子绕轴旋转,每次转动可按三分之一圆周角进行。
支撑排泥管的基础、支垫物、支架等必须牢靠;排泥口距路基内坡脚的距离不得小于5m,排泥口的高度应高出设计排泥量水位高程30cm以上;
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