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变幅机构振幅---失效

变幅机构的限幅器是防止小车与两端吊臂碰撞而发生事故的安全装置。我

安装在小车牵引绞车卷筒上。限幅的失效大多是小车靠近臂架根部时，加塔体时限幅内的限位短路，加塔机后未恢复限幅。

举升高度---器故障

起升高度---器是为了防止吊钩上升超过---位置，使卷扬机能够折断钢丝绳，造成起重量下降。

事故安全装置。主要原因是加塔时高度---器短路，加完后忘记恢复高度---器。

1减速器本身的结构有缺陷

塔式起重机的减速器分为立式和卧式，钢丝绳简单卷制，分为行星减速器和非行星减速器。立式减速机比较小，卧式减速机比较厚，立式减速机内的圆锥齿轮在长期使用中容易损坏:在正常维护下，卧式减速机---有过因齿轮损坏而掉钩的情况；另外，钢丝绳卷筒内有行星减速箱减速机构。由于无法打开日常检查和一次维护的减少，因此无法检查其中是否存在缺油或其他故障，从而留下安全---。

措施:鉴于塔式起重机垂直升降机构中的螺旋锥齿轮容易磨损，可以在二次维护和过渡维护过程中更换新的螺旋锥齿轮。在条件允许的情况下，将垂直提升机构改为水平提升机构，钢丝绳卷筒内无减速机构。今后购买新设备时，将采用钢丝绳卷筒内无减速机构的水平提升机构。

2未严格执行二次维护

钢丝绳外层钢丝反复弯曲、盲断，断丝数量逐渐增多。当损坏达到一定程度时就会，现场操作人员在日常检查中很容易发现。吊钩掉落的原因是操作者发现钢丝绳损坏达到报废标准后不愿意更换，总想继续使用一段时间，导致事故发生。

解决这个问题的措施很简单，就是及时更换报废的钢丝绳，报废标准如下:

1当一个捻距内的断丝数达到钢丝总数的10％交替捻制和5％同向捻制时，钢丝绳应报废；

2断股应丢弃；

3如果外钢丝磨损40％或钢丝绳直径减小15％，应立即报废。磨损量小于40％的，根据磨损量的程度适当降低报废标准。

制动失效的原因及预防措施

带式制动器常闭的塔式起重机起升机构造成吊钩坠落，主要是由于制动带磨损---，制动力矩不足，实际上是一种打滑。预防措施是检查制动蹄是否正确靠在制动轮上，摩擦面是否完好，制动带的厚度是否小于操作说明书的要求。