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天洲车轮是一家生产轮辋的科技型企业。公司拥有轮辋流水线生产的成套设备，装备---，工艺---，技术力量---，检测手段完善，品质稳定---，主要产品包括 atv 轮辋、高尔夫球轮辋、园艺工具车轮辋、摩托车轮辋。

轿车的轮毂轴承过去是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：

首1代是由双列角接触轴承组成。

第2代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。

第3代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。

【草坪车轮毂】【园艺车轮毂】【迷你车轮毂】

普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。40年改革开放，中国工程机械行业不断突破发展瓶颈，提升发展，在自主---中实现“三个转变”，真正迈入高发展新阶段。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些前卫、动感---的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

天洲车轮是一家生产【草坪车轮毂】【园艺车轮毂】【迷你车轮毂】的科技型企业。公司拥有轮辋流水线生产的成套设备，装备---，主要产品包括 atv 轮辋、高尔夫球轮辋、园艺工具车轮辋、摩托车轮辋。

有人觉得锻造的轮毂又轻又硬，比铸造好。这也是我们觉得车子满载要比空载时更稳的原因了，这就是因为增加了簧上的缘故，反过来减轻簧下也是相同的效果。其实，锻造轮毂早是给用的，毕竟要尽可能的轻量化，可是一般都在平整的封闭赛道里驾驶，赛道里没有大石头、没有大坑也没有沙井盖。而锻造轮毂虽然硬，但是韧性不如铸造轮毂，遇到磕碰容易开裂并导致爆胎，而铸造轮毂出现轻微变形之后，还能继续行驶。

一 轮毂制造工艺分为两类铸造和锻造，其中铸造里面又分为重力铸造、加压铸造。下面按由底端到来介绍。

1.重力铸造：把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨后喷涂一下就好了。在选择农用车轮毂的时候，pcd是重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，还是选择pcd与原车一致的农用车轮毂来进行升级改造。好处是制造简单、成本低、报废少。缺点是在材料内部产生或者气泡，密度不均，影响强度。因此一般这类型的轮毂会做的比较重，造型不会---看堆料---强度，简洁花纹节省成本一般中低端家用车多用这种轮毂。