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螺旋管到外部程螺纹状,所以导致管道表面不平整,自动焊接小车的行走轨迹会受到螺纹的影响导致轻微偏离,此时可以使用遥控器对自动焊接小车的行走轨迹进行调整,但是这样就降低了自动焊接小车的焊接效率。
对此我们提出以下方案:
在管道外部安装辅助爬行轨道,管道自动焊接小车行走在轨道上,自动焊接小车的爬行轨迹与轨道保持一致,不会改变,这样减少了人工的调整自动焊接小车行走轨迹的时间,让自动焊接小车可以匀速的进行焊接工作,提高焊接的稳定性和合格率。
全手工焊和手工焊/stt半自动焊打底+半自动自保护焊、填盖焊接区别如下:
对于全手工焊和手工焊,不仅焊接效率低,而且因为手工焊焊接接头多,无法充分---焊接预热温度和焊接层间温度。而接头是影响焊接无损检测的主要因素。因此,采用手工纤维索焊条下向焊打底+半自动自保护焊填盖的焊接方法要好得多。
stt技术半自动保护焊接,焊接---,且层间清渣简单,不易造成夹渣、内咬边等焊接缺陷;而且单层根焊的厚度可达4—5mm,能够有效避免根焊开裂。
全位置管管自动焊在焊接前需要做哪些准备呢?
1、首先对所焊接工件的坡口角度有着严格要求,需要坡口的角度保持一致,因为自动焊在焊接时是重复设定好的程序的,所以工件的坡口角度不能来回变化,要和设定程序时的坡口保持一致。
2、工件焊口周围端头100mm范围内的氧化膜、铁锈、油污、水等脏物要清理干净,以免影响焊接效果。这一点在手工焊时也是要做到的,油污、铁锈等都会影响焊接,一般管管的焊接都是需要---还有做探伤等检测的,所以除污这一步骤是很重要的。
3、要在清洁无风的环境下进行焊接,尤其是开放式的管管自动焊,这一点也是和手工弧所要求的是一样的。
4、由于全位置管管自动焊需要360度旋转焊接,所以即使是填丝焊接焊丝的直径也不能过粗,一般1.0/0.8为常用的焊丝直径。
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