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碎石化技术初是为了便于水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋，次真正用于热拌沥青罩面的水泥混凝土路面破碎项目在1986年完成于美国，该技术在美国从开始使用以来。已在35个州进行施工，效果理想。已被列入美国沥青协会的技术规范，该方法早为美国亚拉巴马州交通局用来处理损害较重的混凝土路面。迄今为止该州已有3000余km混凝土路面经由现场碎石化处理。

锤式破碎机的锤头的韧性和耐磨性要求都非常高，综合考虑利用双金属复合。材料制作的锤头为。双金属复合锤头在冶金、矿山、电力、水泥、石化等行业中都大量的被使用。它的需求，量是非常高的，双金属复合锤头-两种金属优点，在工业上已广泛的应用，目前双金，属复合锤头铸造作为一种材料性能及实现材料各方面性能-配合的主要途径。

采用mhb碎石化技术的路面解决了传统的挖补重置结构改造中的交通干扰、环境污染、资源浪费、低效率等缺陷，使得资源得以就地再生利用，节约了-材料，减少了重复开采导致的环境破坏和社会影响，减少了道路中断对行人出行的影响，避免了大量建筑垃圾的产生，避免了沿途植被的破坏，有利于保护沿途的生态平衡，同时增加了路面的使用寿命，提高了道路的综合效益，实现了建筑资源环境可持续发展，具有十分明显的环境效益、经济效益和社会效益。

随着交通建设的发展，交通荷载增加的速度越来越快，对路面的损耗也日益加剧，-是水泥混凝土路面，在自然条件和荷载增加的情况下，极易出现裂缝、错板、断板等病害，导致公路的服务水平下降。因此，旧水泥混凝土路面多锤头碎石化后，可以直接作为新路面结构的-或底-，如果旧水泥混凝土路面碎石化后具有较高的强度，能够满足道路承载需求，可作为路面-直接加铺沥青混凝土路面。