安全保障系统
安全保障系统包括左右挡轮、系留装置、车偃、发动机与车轮冷却风机。其作用如下：
左右挡轮的目的是防止汽车车轮在旋转过程中，在侧向力的作用下驶出滚筒，对前轮驱动车辆更应注意；
系留装置是指地面上的固定盘与车辆相连，以防车辆高速行驶时，由于滚筒的卡死飞出滚筒；
车偃的作用之一是防止车辆在运行过程中，车体前后移动，同时也达到与系留作用相同的功能；
发动机与车轮冷却风机是防止车辆在运行过程中发动机和车轮过热。相对测量法的原理是：用一个已经校准过的逆反射器作为参考标准对仪器进行校准，再用仪器测量样品的读数与参考标准上测出的读数之比，乘以参考标准给定的已知的逆反射度量值，就得到了样品的逆反射光度量值。引导与举升及滚筒锁定系统
1、引导系统
引导系统也称司机助手，其作用是引导驾驶员按提示进行操作。提示的方法有两种：一种是显示牌，另一种是大屏幕显示装 置。
显示牌。显示牌一般与计算机的串行通讯口相连，当计算机对显示牌初始化后，便可对显示牌发送ascii码与汉字，以提示驾驶员如何操作车辆及显示检测结果。汽车底盘测功机的使用
开机前必须按使用说明书的要求，对底盘测功机做好准备工作。
大屏幕显示器。大屏幕显示器通过av转换盒与计算机相连，av转换盒的目的是将计算机的数字信号转换成视频信号供电视机用。
2、举升装置
升降系统的类型较多，底盘测功机常用类型有：
气压式升降机。气压式升降机如下图所示，它是由电磁阀、气动控制阀及双向汽缸或橡胶气囊组成的，在气压力的作用下，汽缸中的活塞便可上下运动以实现升降目的。液压举升装置。液压式举升装置通常由磁阀、分配阀、液压举升缸等组成。在液压作用下，举升缸活塞向上移动，实现举升目的。
3、滚筒锁止系统
常用棘轮棘爪式锁止系统装置。它由双向汽缸、棘轮、棘爪、回位弹簧、杠杆及控制器组成，通过控制器控制压缩空气的通断，当某一方向通气后，空气推动汽缸活塞运动控制棘爪与棘轮离合以达到锁止或放松的目的。平板式制动试验台检测原理是什么？
检测时，汽车以5~10km/h的速度驶上平板，置变速器于空挡自动变速汽车可置于d挡并急踩制动，车轮则在汽车惯性力作用下，对测试平板产生作用力fxb，与此同时测试平板对车轮产生了阻碍汽车前进的制动力，该制动力是fxb的反作用力，其大小与fxb相等，因此，fxb就相当于要检测的制动力。2度，转动台入射角定在-4度，将标准样板放在转动台下测量孔内，这时应显示标准板按给定的值，如果不是，请旋转校准旋扭调整满意为止。而拉力传感器通过纵向拉杆能感受各轮fxb的信号，同时压力传感器能感受到制动过程中各轮的动态载荷信号，这些信号经控制装置转换放大处理后，其显示仪表能记录或显示各轴制动力和动态载荷的变化过程，显示检测结果。制动检验台平板表面应干燥，没有松散物质及油污，平板表面附着系数不应小于0.75。
建工检测
工程检测大致分为建筑工程检测和公路水运检测，前者主要从事工业民用建筑，后者从事公路、市政、桥隧等项目。
2、工程检测在国内属于比较新新的行业，入行门槛低，但发展空间大，一般的试验员所干的比如原材料检测基本没有技术含量，收入也比较低，一般2000左右，但要成为一名合格的工程检测人员，比如能从事专项检测砼测强、检桩、超声等，则相对交由技术含量了，再往后延伸则是从事结构鉴定、加固，这就需要相当程度的工程经验和技术水平了。1、滚筒装置
滚筒转动相当于连续移动的路面，被测汽车的车轮在其上滚动，利用滚筒来模拟路面。一名一注---可能从事结构设计和审图都没问题，但他不一定能从事结构加固和结构鉴定。
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