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大型储煤棚网架施工的相关知识

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网架加固

1、 背鳍式钢管可以较大提高钢管抗压能力。

2、 加固后须进行重新除锈后涂刷防腐材料进行防腐处理， 喷涂防火材料进行防火处理。 加固后须避免反复荷载、 突然加载、 冷作及实效硬化、 焊接等操作。

3、 现有加固分析中， 普遍不考虑二次受力问题， 而实际的加固属于二次受力问题。 其中加固杆件的刚度、 扭转半径误差较大， 长细比只是一个粗略估算的值。长细比满足规范后， 截面主要考虑的是一个轴压比的问题

4、 节点无法对中主要有以下几方面的原因： a、 设计原因； b、 安装过程中误差； c、 额外荷载， 意外加载； d、 地基沉降。

5、 在复合状态下， 采用加大截面的方法加固构件时， 原结构中的承载力应有不少于 20%的富余度。 加固后截面承载力计算应根据荷载形态分别进行。 考虑内力重分布的原则， 加固后按后来截面进行承载力计算。

6、 加固后的受弯、 偏心受力杆件， 不宜考虑截面的塑性发展， 可按边缘纤维屈服准则进行计算。

7、 轻钢、 圆钢杆件不宜在负荷状态下进行焊接， -时采取适当措施， 圆钢拉杆严禁在负荷状态下进行焊接。

8、 采用螺栓或铆钉 连接加固加大截面时， 加固与被加固构件相互压紧， 从杆件端部依次向中部逐次做孔。

网架散装法，也就是说，将小件的零件直接在高空进行安装。这其中又分为全支架和悬挑两种方法，前者比较适合散件拼装，而后者却是用于零件在高空进行总拼的情况。前者在操作的时候要用铺好木板平台，而后者则需要用到起重机。第二种方法是滑移的方法，就是将网架结构在设置好的轨道上进行拼装。

所以网架企业要想实现自身的发展，就要规划好自己的未来发展，实施可行的战略计划，这样才能-的发展钢工业。除此之外，还需要注重对于钢架的-使用，比如大力提倡，因此我们的设计方向就应该是朝着这方面努力。

网架结构受很多因素影响，网架制作、安装方法、跨度大小、用钢指标等等，这些都在一定程度上影响着确定采用哪一种网架形式。

1．比如说，节点采用焊接，由平面桁架系组成的网架，其网架制作比由四角锥体组成的网架较为方便；两向正交网架又比两向斜交网架及三向网架方便；四角锥网架比三角锥网架方便。

2．安装方法如若不采用整体提升或吊装，而采用分条或分块安装，或采用高空滑移法时，选用两向正交正放网架、正放四角锥网架、正放抽空四角锥网架等三种正交正放类网架比选用斜放类网架消防洒水车有利。

3．计算表明，跨度大小对网架选型的影响不大。但大跨度网架一般都是重要的建筑，目前在我国用得较多的是两向正交正放网架、两向正交斜放网架和三向网架等一类平面格架系组成的网架结构。因为这几种大跨度网架的设计与施工经验比较丰富，技术比较熟练。三向网架、三角锥网架、六角锥网架、一般构造较为复杂，用钢量大，故在中小跨度中宜少采用。

4．用钢指标是衡量网架选型的一项重要标志。