山东车身汽车线束服务周到「宏顺兴工贸」
线束生产的头个工艺是开线工艺。开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误---是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率。所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸,剥头尺寸。
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线,它们各自都有允许负载电流值,配用于不同功率用电设备的导线。以整车线束为例,0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线适用于牌照灯,前后小灯、制动灯等;1.0规格线适用于转向灯、雾灯等;1.5规格线适用于前大灯、喇叭等;主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。这只是指一般汽车而言,关键要看负载的max电流值,例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用,它们的线径都比较大,起码有十几平方毫米以上,这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。
线束加工在很多人的理解中就是导线、连接器、绝缘套和包扎材料加工在一起,并没有太大的一个难度或者工艺技术,实际上线束加工从头一步选材开始就要开始注意,要是不具备---知识,采购的端子线束加工材料不是客户需要的,所加工出来的线束产品很有可能无法发到客户需要线束的使用要求。
端子线束使用在不同的地方,其线束加工所选择使用的线材和连接器甚至辅助材料都有不同要求,这些材料之间的适配性也很重要。端子线束加工选材是要在线束加工设计阶段都要考虑清楚的,线束加工选材结束就是加工阶段。加工阶段就需要---技术工艺指导,合适的加工设备,模具及加工工艺,检测设备和检测手段都是---整条线束产品---的---条件。
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