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车门打开时应关闭冷冻机；尽可能缩短车门打开的时间；装卸货物时尽可能使用条形门帘。用隔板来分开干货空栏筐和易腐物品。为了---车厢内的货物温度，对于市内配送车辆，建议使用条形门帘，以---快速卸货时在不关闭冷冻机组时，车厢内的冷气不会快速散失出去。不同温度的货物严禁存放在同一车厢空间内。应该用隔板分开摆放。由于冷冻机是用来维持货物温度，而不是降温用的，因此混装不同温度的货物，会影响物品的温度，导致货品受到影响。正确操作和使用冷藏车，是---温控货物品质的关键。也是---制冷设备能够正常工作的所在。
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　冷藏车在水产品运输中广泛使用，运输水产品不同于果蔬生鲜类，对温湿度的调节、装载方法都有较为细致的要求。

　　运输水产品需要将冷藏车厢温度预冷至0-5°c，水产品放入冷藏车前，要充分洗涤表面脏污，以防止在封闭的空间内---滋生。对于活海鲜的运输，多为在冷藏车厢内放置水桶，相对空气湿度为95% 并增加充氧装置，将车厢内温度调节至运输海鲜适宜的范围；对需要深冻的水产品，温度要调节的-18°c--20°c，运输时需要摆放好。

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冷藏车保温厢体：主要由复合材料和保温材料两种材料组合而成。复合材料------技术内外玻璃钢，硬度高，轻。导热系数低，防腐性能好，便于维修；保温材料挤朔聚苯板xps或者聚氨脂，导热系数低，保温性能---，易于成型施工

备电装置：目前大多数冷藏车的制冷系统是依靠车辆的发动机带动制冷机的压缩机工作，从而达到制冷和保鲜的目的。这是在车辆运行的情况下压缩机才能工作，一旦发动机熄火则制冷机停止工作。而冷藏车上的备电系统是在底盘的发动机不工作或故障时启用的第二个制冷动力源，它可以做为临时的制冷方案解决一些突---况，也可以把冷藏车当做临时的冷库使用。
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保温厢体结构

冷藏车厢体采用液压吸附一体成型生产线制造，保温性能达到1级标准， 厢体内面料采用款纳米玻璃钢不吸光、隔热性好、硬度强、，保温材料为5-8cm高密度聚氨酯保温层，厢体底部为平面纳米玻璃钢，后门全密封玻璃钢双开门，不锈钢后门合页及锁件，厢体内部采用led照明灯及厢体示宽灯。

冷藏车运输品类:

品冷藏车2~8度

蔬菜水果、牛奶运输车0~-5度

冷鲜肉运输车-5度~-15度

雪糕冷饮运输车-10度~-15度