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驾驶室振动系统的简化

由于整车的振动系统---复杂，根据实际情况需要对轻卡模型作适当简化，将汽车分为车身车架等悬挂和车轮车轴等非悬挂两个部分。轮胎具有一定的弹性，不考虑轮胎的动力学特性，确定系统的、刚度、阻尼等参数和外部激励。 五征奥驰驾驶室---要有杰出的工艺性能，杰出的工艺性能不但要易于加工成各种结构的布局，并且不致因加工而对布局的强度、塑性、耐性等构成较大的晦气影响。五征奥驰驾驶室---要有较高的抗拉强度以及较高的塑性与耐性。

散热装置遮蔽保护---的罩子、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有表面化的扮饰性。车内里扮饰件涵盖仪表板、顶篷、侧壁、椅子等外表覆饰物，以及窗帘子和地毯。

在轿车上广泛认为合适而使用自然产生的纤维或合成纤维的纺织品、人造皮革或多层复合材料、连皮多气孔材料等外表覆饰材料；在客车上则数量多认为合适而使用纤维板、纸板、工程分子化合物塑料板、铝板、条纹橡胶板以及复合扮饰板等覆饰材料。

驾驶室壳体是一切驾驶室器件的安装基础，一般是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与他们衔接接的钣件并肩组成的刚性空间结构。客车驾驶室大多数具备表面化的扇骨子，而轿车车身和货车驾驶室则没有表面化的扇骨子。驾驶室壳体一般还涵盖在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、严密封闭等材料以及涂层。

它不只是驾驶员的办公场所，也是整个车的重要组成部分。普通驾驶室涵盖车窗、车门、---舱等。驾驶室的造型有高顶、矮顶等几种，驾驶室是交通工具的部分之一，其预设好坏将直接影响到交通工具的性能和安全性。

驾驶室——交通工具驾驶室对付驾驶员供给便利的办公条件，对乘员供给舒服---的搭乘条件，尽力照顾它们免受交通工具行走时的振荡、噪声，废气的侵入以及外界卑劣气候学的影响。交通工具驾驶室上的一点结构处理办法和设施还有助于安全桥式起重机和减缓意外的后果。