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残炭的测定方法包括：电炉法、康氏法、微量法、氢法。
1、电炉法
电炉法测定残炭即行标sh／t0170，是采用的带细孔的坩锅和自动恒温钢浴进行测定。
2、康氏法
康氏法测定残炭即gb／t268，是目前国际通用的测定残炭的标准。我国许多石油产品测定残炭的标准都是gb／t268。测定时，在仪器的磁坩埚中准确称取10g ±0．5g试油，装好仪器后，用喷灯加热---温，在规定的条件下，试油蒸发及分解，排出的蒸汽用火点燃，烧完后进行强热，称出残留物重量。以占试油的百分数作为结果。
康氏法要严格控制预热期、燃烧期和强热期三个阶段的加热时间和加热强度， 技术性较强，火焰不易控制，数据重复性不好，于20世纪90年代，化组织又颁布了微量法测定残炭。
46低温无灰液压油省代闪点和燃点是各种油料的一种高温性能，是---油品在安垒状态下使用的重要因素。所有设备在运转中要受到一定的载荷，具有一定的运动速度，运动着的零部件因摩擦产生热量而温度升高，有时工作温度相当高。因此，所使用的润滑油的闪点和燃点值选择必须高于高工作温度，一般应高于20℃～30℃或更高。如果润滑油中混入轻质油料或其它闪点和燃点低的油溶性物质，则设备在工作时的安全问题没有保障。
一般来说，根据产生的泡沫多少，采取相应的对策。对于不---的情况，即油箱中泡沫较多，未溢出油箱的：
加入少量的抗泡剂;
置换加入少量的新油;
在进油口放破泡沫铁丝网
对于比较---的情况，主要措施有：
排除污染源。看是否存在活性物质的污染源；
置换抗磨液压油。看是否是油的问题，如有在线的过滤装置，采用全流量过滤。
改进系统设计。看是否液压系统的设计方面的问题，尤其是油箱的进出油口的设计、油的循环量油箱大小。
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