淮安尾气处理液代理-「净云蓝」

【净云蓝车用尿素】清龙为大家介绍：

尾气为什么要后处理？

大家知道柴油燃烧以后要排放颗粒和废气，这废气除了柴油燃烧产生的水和---外，还有氮氧化物用nox表示，这个氮氧化物是有害气体，必须经过处理了才能排放到---中。为什么氮氧化物多？因为现在柴油机都是搞增压柴油机，要让柴油完全烧掉完，必须有足够的氧气进去，而问题又来了：高增压后氧气太多、就燃烧产生富产物氮氧化物了。

柴油车尾气处理液欧洲称之为adblue，美国称之为def，我国也称之为车用尿素液，专指用于满足欧iv及相似排放法规用的尿素水溶液，柴油车尾气处理液由超纯尿素和超纯水配制而成，其中尿素含量为31.8%～33.2%，无色轻微的氨味，没毒且不燃烧。

该产品用于柴油发动机尾气后处理中，作为选择性催化还原系统scr的还原剂，能减少柴油车尾气中氮氧化合物nox和颗粒物的排放。

1、折光率：车用尿素溶液的浓度与折光率也密切相关，跟密度类似，在一定温度下尿素溶液的折光率与浓度也有着——对应的关系，且折光率随浓度增大而增大。测量折光率有助于进一步辅助验证车用尿素溶液的浓度和。

2、憐酸盐：磷及憐酸盐由于能使车用尿素溶液scr系统的催化剂中毒失活，也是标准中的需要严格控制的项目之一。

一辆国ⅳ柴油车运行一年要消耗多少柴油车尾气处理液？

重型柴油车每消耗 100 升柴油需消耗 4 ～ 6 升左右的柴油车尾气处理液。一辆采用 scr 技术的重型柴油车运行一年消耗柴油车尾气处理液约 1.2 ～ 1.5 吨。

国ⅳ柴油车安装 scr 系统后为什么会节油？

采用 scr 技术方案的柴油发动机由于提高了燃油喷射压力，优化了缸内燃烧，油品燃烧更完全，同国ⅲ车比，pm 可以烧掉90%，---了尾气中 pm 排放降低 80% 以上，由于油品燃烧更充分，和国ⅲ车相比，可节省 5% ～ 7% 油耗。