激光切割服务周到 上海融科检测

激光切割机的加工成本都是非常低廉的，远远低于其他切割工艺。脉冲激光适用于金属材料，连续激光适用于非金属材料，后者是激光切割技术的重要应用领域。光纤激光切割机和yag激光切割机作为比较来看，光纤激光切割的成本低于yag激光切割机，后者需要经常更换激光灯灯配件，但从长远的角度讲，铝材料对光纤激光切割机的激光器损伤比较---，---降低了激光器的寿命，这这一点上来看yag要比光纤激光切割机的成本低。

　　从上面的三点分析，大家可以看出在铝材的切割上，这两类激光切割机都表现的有些不足。那么，有没有---的激光切割解决方案呢？

　　在这里，高能激光给大家一款超的铝板激光切割机——激光切割机。上大激光3d打印装备通过成果鉴定由武汉光电实验室筹完成的“大型金属零件激光选区熔化增材制造关键技术与装备俗称激光3d打印技术”顺利通过了湖北省科技厅成果鉴定。武汉高能激光凭借---的技术实力，与德国通快合作，研发制造的cdd系列激光切割机，以其高速、高精、高稳定性等的产品性能，1大限度的满足铝板、铜板、以及各种不同金属厚板的加工市场需求，---了厚板金属材料切割的---。

又到一年春运时，火车载着人们从全国各地回到家乡，共享团圆时刻。从绿皮火车到高铁动车，随着我国高速铁路的飞速发展，回家路上的时间越来短，家越来越近。一般孔的大小与板厚有关，穿孔平均直径为板厚的一半，因此对较厚的板穿孔孔径较大，且不圆，不宜在要求较高的零件上使用如石油筛缝管，只能用于废料上。车体材料也由普通合金钢材料发展到不锈钢、铝合金型材，材料的变更，带动了加工技术的改进，激光切割、激光焊接的---技术也随之引进到铁道车辆的制造生产线中。

激光切割

车体生产的过程是这样的：先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料，之后加工焊接成不同部件，这些部件被组合，终组焊成一个车体。

机车的钢结构件中大约有20%-30%的异形件，尤其是机车司机室、车体辅助装置等的部件， 较适合选择激光下料。激光切割实现了柔性加工，切割过程易实现控制自动化，能---缩短生产周期和降---造成本，提高产品。从上面的三点分析，大家可以看出在铝材的切割上，这两类激光切割机都表现的有些不足。因此激光切割已经取代传统的加工方式，成为---轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。

激光切割圆孔并不是大家---的很简单，切割圆孔不规则、垂直度不够也是时有发生的事情。

　　● 圆孔过小

　　激光设备切割1:1的孔是1优的方案，孔径越大越好切割，能力不足的激光切割机切割小孔时会出现圆孔不规则，断点残留太多等现象。

　　● 气体压力过小或过大

　　气体压力过---爆孔，压力过小会使切割边缘粗糙，烧化---。选择合适的气体压力是解决圆孔切割不规则的原因之一。

　　● 伺服电机参数

　　伺服电动机的很多参数是和圆弧运动有关的，参数不合适x,y轴运动不匹配会造成切割圆孔出现椭圆或者不规则图形。

　　● 丝杠或导轨精度不够

　　切割机企业制造水平低，促使激光切割机精度达不到0.1mm，所以切割的圆孔精度也达不到要求。