台车隧道钢模板生产加工- 山西金亿钢模板

台车隧道钢模板生产加工的技术管理

山西金亿钢模板有限公司面向山西、江苏、浙江、甘肃、重庆、四川、湖南、湖北、河南等地区提供钢模板、承台钢模板、系梁钢模板、墩柱钢模板、盖梁钢模板、墩帽钢模板、预制梁钢模板、防撞墙钢模板、台车隧道钢模板、桥梁钢模板、安全防护设施构件钢模板等，欢迎---咨询！

钢模板的技术管理：流水划分。流水段的合理划分。根据施工体量与材料，制订各工种不间断流水作业，材料如钢筋、模板、混凝土、架料合理流水供应，机械设备使用，减少塔吊的吊次，提高塔吊及其他运输设备的周转率，减少模板拼缝。规格选取。经计算确定大钢模板规格及整体标准，配板设计组拼调节模板，减少角模规格。大钢模板吊环应---大钢模板起吊时平衡，背楞与排板的方向垂直。现场检验大模板的承载力、刚度和稳定性，对拉螺栓须可承受混凝土的侧压力并控制墙体厚度。

台车隧道钢模板生产加工拼接过程

钢模板在正式拼接前，要行试拼装，主要是查看模板安装后的整体效果如何，模板接缝处是否平顺，有无缝隙或错台现象，如有这些问题应及时进行处理解决。要加强测量施工的精度和准确性，可以对内边线进行准确放样，然后将每个放样点弹线连接起来，把它作为内模的安装边线，以便控制好线型。在内边线放好以后，每隔一定间距，对边线上的点进行精测标高，如有或欠高部分，那么要进行凿平，或者是找平。

台车隧道钢模板生产加工安装

钢模板在安装前，其表面要清除干净，并用---的机油均匀涂抹在表面，不过量不宜过多。拼缝处的模板，不能出现错缝现象，因此可在拼缝之间加上双面胶，避免错台或漏浆现象的发生。大钢模施工工艺是一项自成体系的成套技术，适应建筑业工业化、机械化、快捷、文明、节能、可持续发展的现代化建设要求。