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福康f2

车辆可合规承载三人，但两人状态下是宽敞的，并且座椅采用织布+皮质包裹，配色很，而且臀部、背部用织布材质，透气性---，对咱们的身体也会友好。相较于变化不大的整车外观和内饰，它的底盘匹配还是有很多值得一说的。首先实拍车匹配了福康f2.5系列的130马力发动机，大输出扭矩为400牛米。同时它也支持选装同系列的156马力发动机，大扭矩为460牛米扭矩。

大扭矩让车辆的动力响应快速，另外欧马可s1的用户群体多是以城市配送下的商超配送、冷链运输为主，城市路段红绿灯频繁起步是非常降低时效的，也是耗燃油的地方，这款福康f2.5发动机在1000转时，能够输出大330牛米的扭矩，整车起步更快了，油耗也能得到降低。

欧马可s3冷链之星产品是基于---卡车平台开发,技术成熟---

欧马可s3冷链之星产品是基于---卡车平台开发，技术成熟---，并且整车采用模块化、轻量化设计，自重---，承载力、---性更高，外观年轻。搭配---的开利600冷机和保温冷厢，满足对---和时效性有较高要求的冷链行业用车需求。

欧马可s3冷链之星产品的外观大体延续欧马可的设计思路，车头处盾形前格栅是福田---卡车家族式设计元素，具有非常强的品牌辨识度，同时还让整车显得沉稳，更具---。

回顾欧马可的“冷链一哥”之路

没有天生---的行业，只有让行业成为---的者。回顾欧马可的“冷链一哥”之路，会发现它的成就背后，有一颗逢难而上的“大---”。冷链行业的兴起，与经济社会发展密切相关。曾经的“冷链”，靠的是“一床棉被半车冰块”走天下，品质---无从谈起；随着生活品质提升，肉禽蛋奶、鲜活水产、---等等，都需要---的冷链运输---，真正---冷链才出现。

如果说---将欧马可

如果说---将欧马可&福康送到聚光灯下，那么---的吸金能力，则让这个组合成为冷链物流的---。在外人看来，冷链运输是高附加值行业，但与高附加值相伴的是高成本——更高的采购费用、更高的运营开支，都让冷链物流从业者面临着盈利---。欧马可&福康以明显的经济效益，让用户发自内心的认为“这个组合能处，有事它真上”。

公司的欧马可车型不一、排量不同，平均油耗大概是百公里10升，在行业中是很低的水平。由于油耗低，很多司机都能开出比公司要求低的油耗值，司机增收、公司盈利，---的效果，让公司上上下下都喜欢用欧马可和福康机