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即便是高强度的混凝土,其表面也是非常脆弱的,在混凝土着色底漆混凝土密封固化剂刮抹及固化施工过程中,混凝土中较轻的成分会浮到地面表层,因水泥很容易凝固,因此,表面的水泥固化后就形成了通常叫的“浮浆”。因此类情况比较不容易避免,但选择高强度的混凝土材料及严谨的施工步骤会尽可能地避免此类现象发生。有人会在混凝土着色底漆混凝土密封固化剂固化期间,为了防止地面水分蒸发过快,在地面喷洒养护剂。对于较深层的砼,在上层砼浇筑的过程中,会在自重作用下不断沉降。一般情况下喷涂的养护剂的地面在固化后就会形成一种很难发现的薄膜,这样的操作会-影响混凝土密封固化剂与混凝土地面的附着力。
对于坑洞、-裂缝、错台则采用沥青混凝土或沥青砂进行修补,这往往受到天气和气候的影响,雨天-无法施工,冬季维修效果很差。能不能采用一种取材方便、操作简单、成本低廉、受气候影响小的水泥混凝土路面快速修补方法,来降低养护维修工程量及成本呢?混凝土修补的方法的优点:快速修补路面能在短时期内开放交通。避免大面积换板,降低了工程成本。对于气候干燥、初期养护不好,混凝土早期受冻,-温度湿度变化产生的裂缝,应用裂缝表面处理法,充填混凝土材料,或注入环氧树脂法等措施,受冻-的构件,有的要拆除,有的需要加固后方可使用。
麻面问题。混凝土结构构件表面呈现出-小凹坑麻点。补救措施:如果混凝土表面作抹面或粉刷,可不作修补。否则,应在麻-位喷水湿润后,用与混凝土同标号的砂浆抹压,将麻面抹平。蜂窝问题。混凝土表面出现蜂窝似的窟窿。一般瑕疵可不做修补,对于原墙面污染、漏浆等明显的缺陷处,应作适当修补,修补后应无-明显色差。补救措施:对小蜂窝冲刷干净后,用1∶2水泥砂浆抹面压实;对较大蜂窝,要凿去蜂窝处薄弱松散部分及-骨料颗粒,用钢丝刷或压力水洗刷干净,支模后可用粒径10~20 mm细石混凝土
对较深的蜂窝,影响承载力而又清除困难时,可埋压浆管、排气管,表面抹砂浆或浇筑混凝土封闭后,再放水泥砂浆,把蜂窝中的石子包裹起来,填满缝隙结成整体,-时可进行水泥灌浆处理。孔洞问题。钢筋混凝土结构中有较大的孔洞,钢筋局部或全部。利用混凝土表层微细独立裂缝或网状裂纹的毛细作用吸收修补胶液,封闭裂缝通道。补救措施:将孔洞周围的疏松混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,支设模板,湿润后用比原标号高一级的细石混凝土捣实。
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