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油缸造成噪声也是许多客户会碰到的问题？那麼究竟是什么因素造成液压油缸发生噪声的呢？

1、气---压传动系统是造成噪声的首要缘故。

2、调速阀不稳定，如因为旋片泵与阀孔相互配合不合理或锥阀与高压闸阀触碰处被废弃物卡死、减振孔阻塞、扭簧倾斜或无效等使阀心卡死或在阀孔内挪动不灵敏，造成系统软件工作压力变化和噪声。

3、液压换向阀调节不合理，使液压换向阀阀心挪动太快，导致换相冲击性，因此造成噪声与震动。

4、振动分析，如输油管长细，弯管多而不加固定不动，在油排根据时，尤其是当流动速度较高时，非常容易造成管道颤动；电机和液压油泵的转动一部分不平衡，或在安装使用时对中不太好，或联轴器松脱等，均能造成震动和噪声。

油缸工作中噪声解决方案如下所示：

1、液压油缸的过滤装置被废弃物堵塞不可以起滤油功效：用洁净的清理油将过滤装置除去废弃物。

2、油量不够，吸油部位太高，吸油管外露油位：给油到油标位，减少吸油部位。

3、液压油缸泵体与泵盖的两边并没有加垫纸；泵体与泵盖不竖直密封性：转动时吸进气体：泵体与泵盖间添加垫纸；泵体用金钢砂在平板电脑上碾磨，使泵体与泵盖垂直角度偏差不超过0.005mm，拧紧泵体与泵盖的联接，不可有渗漏状况。

4、液压油缸的齿轮轴与电机连轴器不一样心，有歪曲摩擦：调节泵与电机连轴器的同轴度，使其偏差不超过0.2mm。

5、液压油缸传动齿轮的齿合精密度不足：对研传动齿轮做到齿轮啮合精密度。

6、液压油缸轴的密封圈框架掉下来，泵体不密封性：拆换达标泵轴密封圈。

y压缸是将液压机能变化为化学能的、做平行线反复运动(或晃动健身运动)的液压机实行元器件。它构造简易、工作中---。

在修理以---定先要掌握液压缸的内部结构设计方案，才可以对症。

液压缸的设计理念便是根据当场操作温度、工作中物质及我厂生产加工状况而定。以机械设计手册为根据，-出内部构造的规格。

密封的采用务必按照当场操作温度、空气污染状况、工作中物质来采用。水-乙二醇物质不可以应用聚氨酯材料密封。

2.液压缸的缸头尽可能选用v型组成密封，那样可以填补管沟生产加工光滑度的偏差。

3.密封管沟规格严苛根据设计方案指南开展设计方案。

4.液压缸活塞杆密封一般采用格莱圈加导向性带，格莱圈的耐热和抗污性比较好。

5.汽缸密封一般采用日本nok系列产品，一定不能应用国内液压缸密封，不然汽缸运行摩擦阻力很大，姿势不稳定乃至不工作中。

6.液压缸缸头缸底和缸套中间的o型圈密封，好是加平垫圈，那样可以填补生产加工制造的偏差。

7.缸套和缸头缸底及其中摆的连接尽可能不使用电焊的方法，由于电焊焊接会导致缸套形变，可以用外螺纹连接或别的接口方式。

---漏就是指液压油从各密封不紧处泄漏到液压缸外边的空气中，多见的---漏有下列三处：

1液压缸套与气缸盖或导向性套密封位置漏油解决方案：拆换新o型圈；

2活塞杆与导向性套---对速度处向外漏油解决方案：若活塞杆有损害，可以用车用将其清理整洁，干躁后用金属胶擦抹在损害处，再用活塞杆密封圈在活塞杆上往返挪动刮掉不---的胶，等胶充分干固后再交付使用。若导向性套损坏，可生产加工一个公称直径略小的导向性套来拆换；

3液压缸三通接头密封不紧造成的漏油解决方案：除查验密封圈的密封状况外，还应查验连接头是不是恰当安装，是不是---扭紧及其接触面积有没有等，必需时替换或修补

油压缸的恰当拆卸方式

油压缸要用垫木支撑平衡

为了---地不使活塞杆等长细件弯折或形变，置放时运用垫木支撑平衡。拆卸液压油缸筒时应---注意不能毁坏活塞杆上端外螺纹、油口螺纹和活塞杆表层、缸筒内腔等。

拆卸次序

因为构造和尺寸各有不同，拆卸次序也稍有不一样。一般应排掉液压缸二腔的液压油，随后拆卸气缸盖，拆卸活塞杆与活塞杆。

在拆卸气缸盖时，针对内卡键式连接的卡键或卡簧要应用工具，严禁应用铲刀;针对对夹止回阀轴承端盖要用螺丝出模，不允许捶击或硬撬。在活塞杆和活塞杆较为难抽出来时，不能强制搞出，应先查清缘故再开展拆卸。

避免环境污染

要留意部件不被周边的尘土和杂物环境污染。

例如，拆卸时要尽可能在洗净的条件下开展;拆卸后部件都需要用塑料薄膜盖好，不能用纯棉布或其它工作中拿布遮盖。

拆卸查验

拆卸后要仔细查验，毁坏的就更换掉。

部件清理

安装前对部件细心清理。

避免漏油

向主手机上时，出入油口连接头中间再加上密封环并固定好，以防漏油。

---除主缸汽体

按要求安装好后，应在低电压状况下开展几回反复运动，以---除主缸汽体。