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干线运输:冷藏车的驾驶室安装一台车载标签采集器

干线运输：冷藏车的驾驶室安装一台车载标签采集器，由车载标签采集收集箱体内的标签温度情况同时定时发送温度信息、位置信息至云监控平台，及时了解物品运达位置，---物品在途在车。异常情况---报警通知司机及时处理，---物品安全，降低损失。。无信号地方，数据先缓存，等信号恢复正常，立即补发数据至云平台，---数据不断链。

冷链监控对敏感产品的运输很重要

冷链监控对于敏感产品的运输很重要，现代冷链物流行业的温度---解决方案可以为供应链管理者提供数据和证据，从始发点到终点，以及两者之间的任何地方都可以获得对温度敏感产品进行监控，这些监控数据可以优化冷链物流。冷链是指温度敏感产品从生产到终用户的通道，这些物品包括食品、饮料、园艺产品、、---、实验室标本。冷链包括所有需要温度管理的产品，无论是通过冷却还是加热。

整体农产品冷链物流状态处于散、乱、小的特点中

相对于发达来说，我国的冷链流通率是比较低的。一些西方发达的蔬菜、水果冷链流通率---95%以上，而禽肉类的冷链流通率已经能够达到100%了。而在我国，大部分生鲜食物还是在常温的状态---通。虽然我国农产品冷链输运的发展速度比较快，但是整体的物流体系还没有完全形成。整体农产品冷链物流状态依然处于散、乱、小的特点中。“散”是指我国中东西各自因为经济实力的不同，对冷链物流的建设也不同，各自缺乏协调性。

我国冷链运输业尚处于起步阶段

我国的冷链运输率为10%~20%，与发达80%~90%的平均水平相比，我国冷链运输业尚处于起步阶段。近年来---企业开始购置冷藏车，冷藏车的数量在逐年上升。但是运输环节温度控制手段原始粗放，冷链运输环节的温度控制和操作规范等方面缺少统一标准，冷链运输各环节的信息资源难以实现有效衔接，出现问题难以实现有效追溯。

　　当前我国的冷链物流业正向网络化、标准化、规模化、集团化发展，具有---的发展空间。应市场需求市面上出现了一些冷链车监控系统，但是这些监控系统并不能监控冷链车，在出现问题时未能及时提醒以便解决，未能起到防范于未然和减少不---损失的作用。