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通常会对这种老建筑加固部件承载力，并对整体的结构进行重建，这对老建筑来说，把资源利用大化，但也不是所有的建筑都适合修补加固。建筑物梁、柱、楼板结构补强； 桥梁、桥墩、桥面结构补强； 隧道、烟囱结构补强; 海滩建筑物防腐补强；民用建筑、工业建筑、市政道路桥梁、水利工程、电力工程等。在碳纤维布采购时，经常有人会问到碳纤维布的抗拉强度是多少，大部分人会告诉你是3400mpa，其实这个是一级碳纤维布的抗拉强度标准值。

空间利用率高：现有的补强加固技术可以满足建筑结构对于空间的要求，加固后的结构构件截面并未增加多少，减少了空间的占用。按树脂的配比要求进行调配，以不超过300转的低速搅拌，直至色泽、形态完全均匀为止，在搅拌过程中---所有部位接触到，以便得到较佳混合效果。建筑物梁、柱、楼板结构补强； 桥梁、桥墩、桥面结构补强； 隧道、烟囱结构补强; 海滩建筑物防腐补强；民用建筑、工业建筑、市政道路桥梁、水利工程、电力工程等。

碳纤维布具有高强度、质轻、耐腐蚀等特点，是加固混凝土受弯构件理想的材料，可以应用于桥梁工程及一些结构工程中。碳纤维补强缠绕、铺设方式灵活。可对环焊缝和螺旋焊缝缺陷(包括高焊缝余高和---错边)补强；还可对弯管、三通、大小头等不规则管件修复；强度是碳纤维布一个很重要的参数，在加固工程中要充分利用碳纤维的抗拉强度，这样才能使结构安全。同样的碳布在不同的加固构件中抗拉强度是有可能是不一样的，一级碳布抗拉强度设计值在重要构件中取1600mpa，在一般构件中取2300mpa。

抗拉强度标准值和抗拉强度之间有什么联系呢？首先碳纤维布只有达到3400mpa的抗拉强度标准值才可以按相应的抗拉强度设计值去计算。碳纤维布加固法是将抗拉强度---的碳纤维用环氧树脂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上，形成一个整体，与其他加固方法相比碳纤维布加固具有节省空间，施工简便，施工易---，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。碳纤维布加固是砌体结构采用纤维增强材料粘贴加固，是一种比较新型的加固方法，作用是纤维材料在加固结构中承担拉应力，---构件的受力状态，---裂缝的产生和发展。