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泰州热力管道-「在线咨询」
输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低，同时，要求管道末段又具有一定的储气能力。因此，在输气管道沿线布置压缩机时，工艺计算必须从末端开始，先决定其长度和管径，然后再进行其他各中间管段的计算。
确定每个压气站在其设计流量下的压比，根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则会导致管道全线得压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大。根据设计规范规定当采用离心式压缩机增压输送时，站压比宜为1.2~1.5。此外，在没有特殊要求得情况下，管线全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。1977年美国机械-学会考虑到浆液管道技术的发展及浆液管道工业代表们的请求，于1986年出版了asmeb31。
输气站是输气管道系统的两个组成部分之一，主要功能包括调压、净化、计量、清管、增压和冷却等。其中调压的目的是-输入、输出的气体具有所需的压力和流量。根据输气站所处位置不同，各自的作用也有所差异。首站一般在气田附近，如果地层气压较高时，首站可暂不建压缩机。依靠地层压力输到第二站甚至第三站，待气田后期压力降低后再适时投建压缩机站。中间站主要进行的气体增压、冷却以及手法清管器。但如果中间站为分输站时，也要考虑分输气的调压、除尘、计量等。不锈钢托架安装时，应防止不锈钢与碳钢接触,管道与支架接触处应垫入不锈钢片、不含氯离子的塑料片或橡胶垫片。末站时输气站终点，气体通过末站，攻击给用户。因此，末站具有调压、除尘、计量、清管器接收等功能。
我国输气管道技术现状分析：采用国际上通用的tgnet、sps、hutochd等软件进行工艺计算和特殊工况模拟分析；新建天然之气管道设计压力高，并广泛采用了内涂层；主要工艺阀门大都采用气动、气液联动球阀，增压机组有离心式和往复式压缩机，驱动方式有气驱和电驱两种；管道支架一定要固定牢靠，支架间距严格按规范要求执行，管道支架接触处应设橡胶垫片，穿楼板处要加套管。管道用钢多为高强度、高韧性钢，新建管道普遍选用x70等级管材；
水泥输送采取气力输送 的优势：
1.自动化技术。使用气力输送水泥粉料，可由一个中心控制台操控，合理节省人力开支。
2.安全。与其它的水泥输送形式相比较，气力输送 的着火和发生的危险性小，具备安全系数高的优点。完整的气力输送系统应用可以合理节省保险费用，降低了损坏及着火的潜在风险。
3.节能。一款设计构思好的气力输送 来输送水泥，可防止对自然环境的环境污染。在整体的输送系统中，水泥粉料是在密封性的管路中进行输送、操控的，防止粉尘-，开展无尘操控。整体的输送也符合我们引持的环境保护-。
4.小投资，设备运作花费低。这个气力输送是不可缺少管路的，而这类管路可沿厂房仓库开展配管，可有效性的充分利用安装面积、合理节省管料；而且在输送流程中，水泥粉料正处于悬浮的状态，低压力、低速输送，对管路的磨损小。这些相对于设备的项目投资、运作、维护等花费各方面，都是合理节省的。脱脂管道焊缝内壁去掉氧化膜后，应再用ccl4脱脂，85℃热水洗，干燥后密封管口待装，如发现有锈蚀现象，在干燥前还应进行酸洗和钝化处理。
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