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使用润滑油注意不到的误区?

使用润滑油注意不到的误区？

一、当润滑油变黑时，应该更换

这种说法也不是完全错误的，对于润滑油中没有安静分散剂的，颜色变黑确实是油出现了---变质的表现，但是现代我们使用的汽车润滑油中都是添加了安静分散剂的。这种清静剂洗去粘附在活塞上的胶膜和黑碳沉积物，使其分散在油中，从而减少发动机高温沉淀物的产生。因此，润滑油的颜色在使用一段时间后容易变黑，但此时油并没有完全变质。

二、润滑油可以尽量多加

汽车油箱是有刻度的，所以润滑油的量应该控制在油尺的上下刻度之间，过量的润滑油会从活塞与气缸的间隙跑到燃烧室中，导致形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震倾向，气缸中的积碳是炽热的，容易导致过早燃烧。一旦落入气缸中，会加剧活塞和气缸的磨损，加速了润滑油的污染。再者，过量的润滑油增加了曲轴和连杆的搅拌阻力，增加了油耗。

选择润滑油品牌的注意事项

选择润滑油品牌的注意事项：

1.润滑油的使用温度要比低点低20-30度

如果温度过低的环境下使用，选择相似粘度小、起动力矩小的润滑脂，像合成油为基础油的润滑脂就可以。如果温度较高的环境下使用时，要选择蒸发损耗小、化性好、低点高的润滑脂。

2.润滑脂和润滑摩擦的工作速度相匹配

运转速度慢的时候，润滑脂应选择高粘度基础油制成的高锥度的。

运转速度快的时候，润滑脂应选择低粘度基础油制成的大椎入度。

3.所选润滑脂应适合负载

在重载条件下，山东润滑油制造商应选择基础油粘度高、增稠剂含量高的润滑脂。当负荷---大时，应注意选择带有极压添加剂或填料的润滑脂；中低负荷时，一般使用短皂纤维结构的润滑脂和2号稠度的中粘度基础油。

4.润滑脂应与使用环境匹配

在潮湿空气中或与水接触时，应选用钙基、锂基、复合锂基等耐水性好的润滑脂；当有大量灰尘时，应选择厚而硬的油脂(即较高的品牌)，以便密封性能---，并防止杂质混入摩擦副。

工业润滑油注意事项介绍!

有关工业润滑油注意事项介绍！

１润滑油油量宁多勿少。在设备的运行中，如果机油加多了反而会引起一定的副作用，对于重载高速运转的港口设备尤为如此。如对空气压缩机，曲轴箱加油过多，会增加曲轴的运动阻力；在减速箱中，为了减少齿轮的运动阻力和油温过高，齿轮浸入油的---以１～２个齿高为宜；给滚动轴承加脂时，一般仅填其空间的１／３～１／２即可；空气压缩机若注油过多，在运转中会形成气缸油击，当温度升高时会形成积炭，积炭燃烧时会产生事故。

２黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利。黏度越大，各运动副表面间的油膜越厚，虽有利于防止表面的磨损，但随之摩擦阻力加大，动力损失增加。实验表明，在---润滑的条件下，使用低黏度的润滑油不但节约燃油，也使发动机磨损减至。

1润滑油变黑，说明润滑油已经变质。加有清净分散剂的内燃机油，在使用不久后颜色变黑，是属正常现象，不应轻易更换；加有添加剂的润滑油，往往会使轴承表面产生暗黑色的保护膜；稠化机油在使用过程中变黑或机油压力较低，都是正常现象。

2采集测试油样不必太严格。油脂取样，应在设备经过工作循环且油、水温度达到正常时进行。取样时应优先取取样阀门处的油脂，若此法不能实现，可用油或用管子伸进油底壳吸取，取样---应为油平面下30～50ｍｍ处，且应立即进行化验。