供应精密行星减速机厂家询问报价「普莱特」

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥、圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用较为广泛。

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行星减速机的主要作用是用来降低速度和增加转矩，被广泛应用于各种生产生产之中，那么常见的行星减速机是如何分类？东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下。

1、行星减速机按照功率大小可以分为大功率行星减速机减速机、小功率行星减速机，这两者都具备不同的性能，应用在不同设备上，具备不同的性能；

2、按照齿轮的排列分类可以分为直齿行星减速机、斜齿行星减速机，直齿行星减速机具有越高的---，一般会在单方向运行、低速、轻载的机械设备之中，斜齿行星减速机价格比直齿行星减速机贵，噪音、精度、平稳度都要高直齿行星减速机；

3、按照输入轴与输出轴的角度分类可以分为直角行星减速机、平行轴行星减速机，直角行星减速机的输入轴与输出轴呈90度垂直，直角行星减速机的可以实现360度无死角安装，平行轴行星减速机的输入轴与输出轴是呈180度平行。

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蜗杆齿轮减速器通常将蜗杆传动作为高速级，因为高速时蜗杆的传动效率较高，它适用的传动比范围为50—130，由于单级齿轮减速器的传动比不超过10，当总传动比要求超过此值时，应采用二级或多级减速器，此时就应考虑各级传动比的合理分配问题，否则影响到减速器外形尺寸的大小、承载能力能否充分发挥等。

单级直齿圆柱齿轮减速器的结构，它主要由齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体等组成，箱体必须有足够的刚度，为---箱体的刚度及散热，常在箱体外壁上制有加强肋，为方便减速器的制造、装配及使用，还在减速器上设置一系列附件，如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。

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单级圆柱齿轮减速机单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5，轮齿可为直齿、斜齿或人字齿，箱体通常采用铸铁铸造，也可以用钢板焊接而成，轴承常用滚动轴承，只有重载或特高速时才用滑动轴承。

双级圆柱齿轮减速机双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种，适用减速比8~40，单级锥齿轮减速机单级锥齿轮减速机适用与减速比2~4，传动比不宜过大，以减小锥齿轮的尺寸，利于加工，仅用于两轴线垂直相交的传动中。

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