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氯化钙防冻剂 技术参数

分子式：cacl2?2h2o

外观：白色或灰白色固体粉末或颗粒

钙含量：＞74%

ph值1:03溶液，25℃：6-9

水分：≤16%

水不融物：≤4%

沸点℃：***100

闪点℃：＞61

密度g/cm3：1.100-1.600

黏度mpa?s20℃：2.00-9.00

皮肤---度：＜2.0

金属腐蚀性mm/a：铁fe：≤0.05   铜cu：≤0.05

铝al：≤0.05

重金属含量mg/l：总：≤0.05  总镉：≤0.1   总铅：≤1.0  

总铬：≤1.5  总：≤0.5

对车辆用橡胶的影响：---浸泡24h后无起泡、龟裂等明显异常

对货车用醇酸漆的影响：对表面不会造成褪色、失光、软化、隆起或起泡等现象

总碱金属氯化物以nacl计%：≤7.0

总镁以mgcl2计%：≤0.5

碱度{以ca(oh)2计}-%：≤0.4

水不溶物/%：≤0.3

冰点检验标准值：附表1二水氯化钙防冻液结冰点准值

工业级别：工业一级hg/t 2327-2004

气味：鼻嗅无明显---性气味

      我国现有的洗煤厂大多是矿井洗煤厂。其主要分布地区在山西大同、朔州、阳泉、晋州、太原、吕梁、临汾、长治、运城；黑龙江哈尔滨、鹤岗、佳木斯、双鸭山、鸡西；辽宁沈阳、抚顺、鸡西、阜新、葫芦岛；河北唐山、石家庄、邯郸；内蒙鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海；河南平顶山；安徽淮北、淮南；山东济宁、枣庄、聊城等等。这些洗、选煤厂主要---正在中西部及东北地区，由于洗煤中含有一定量的水分，在冬季时同时北方地区气温低，常常造成在煤炭 运输、装卸过程中洗煤之间和洗煤与车厢之间，给洗煤工作带来困境，所以氯化钙防冻剂在这些区域应用十分广泛

氯化钙技术参数

工业级别：工业一级gb/t 26520-2011

      氯化钙作为冬季洗煤运煤过程中的煤炭防结剂应用：煤炭经过洗选后,在装车时会有---20%左右的水分留在车厢的煤中,而我国的煤炭又主要储存在北方严寒地区,因此多年来,煤炭在铁路运输过程中会大量的在车厢内壁上,难以装卸,影响生产,影响周转,耗时、耗费。山东万青化工有限公司研发生产的煤炭运输防冻剂,其组分为:氯化钙、乙二醇、三、------钠、水等,及其相应的工业生产工艺,冰点可达到-50℃,具有了优良的低冰点性能,且稳定性,同时对火车车皮具有---的防腐防锈保护。

      氯化钙是应用比较广泛的防冻剂。因为氯化钙溶于水后的冰点在-30℃左右，其冰点比水的冰点0℃低，因此在水中溶解了氯化钙之后就会降低冰点就难以再结冰。氯化钙防冻剂的产品形态有多种规格，固体防冻剂更便于运输、储存；一般粉状、片状的化水速溶，使用时根据防冻温度按照比例兑水即可使用。

      混凝土早强剂是混凝土外加剂之一。是指能提高混凝土早期强度，并且对后期强度无---影响的外加剂。早强剂的主要作用在于加速水泥水化速度，促进混凝土早期强度的发展；既具有早强功能，又具有一定减水增强功能。

      早强剂的种类主要有：氯盐类早强剂、---盐早强剂、三早强剂、有机物早强剂、氢氧化物早强剂、还有复合型早强剂。氯盐类早强剂是应用历史较长、应用效果比较---的早强剂品种。主要有氯化钙、---、等，氯盐类早强剂均有---的早强作用。

      根据大量实验，掺用不同早强剂，混凝土强度不一样，早强剂单掺效果比较好的有氯化钙、---以及---钠。氯化钙早果随混凝土的硬化温度不用而有所不同，一般来说，温度较低时，氯化钙的快硬效果---，所以氯化钙---适合混凝乳的冬季施工。

灌浆材料外加剂氯化钙在岩溶灌浆工程中的应用促凝早强剂氯化钙；速凝剂氯化钙；速凝早强剂氯化钙

      氯化钙是促凝早强剂，可加快水泥水化速度，---流动性、提高抗冻能力。水泥浆中计入氯化钙，反应生成的casio3.h2o为难溶解的絮状胶体，当氯化钙的量增加是，反应向正反应方向进行，casio3.h2o的量增加，这样就达到速凝作用，实验表明，按水泥量的2%-3%加入氯化钙溶液浓度2%-5%，速凝。

灌浆法是处理岩溶路基塌陷的主要方法之一使用方法：

      由于氯化钙速凝时间胶较厂，故一般将其水泥浆沿同一灌浆胶管同时灌入灌浆机，灌入一定量后，采用间歇方法就能达到速凝早强的效果。但要间歇前5分钟停止加氯化钙，以避免间歇碱氯化钙使灌浆胶管凝固。