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tpo由烯烃类硬链段与橡胶类软链段共混而成：烯烃类硬链可为聚乙烯(pe)或聚(pp)，橡胶类软链段则以二元乙丙橡胶(epm)或三元乙丙橡胶(epdm)为主。烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到tpo材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-tpo)。由于c-tpo只需要混合原料，技术门槛低、容易造，目前市面上常见的tpo材料70%属于c-tpo；但c-tpo单体间无作用力，造成材料物性与强度不佳，于汽车产品的应用有限。相较之下，r-tpo经过聚合作用，能够满足汽车工业对材料要求，并开发tpo在汽车构件上的新应 用，提升附加价值。

tpo汽车杯垫材料公司

．-的低温柔韧性和可塑性

．抗应力发白

．加工性好

．密度低

．手感佳

．优良的电气缘性质，电气特性与ldpe相同

汽车工业方面制作保险杠，挡泥板，方向盘，垫板等

工业用制品如胶管，输送带，胶布和模压制品

加工成各类不易碎的容器、玩具、文具和部件

各类手柄，具备-的防滑性和表面手感

电线电缆工业上耐候性、电气性能要求高的缘层和护套

价格低、密度小、弯-性模量高、低温抗冲击性能好、流动性好、易加工、可重复使用，这些特性又使ｔｐｏ在汽车内外饰优先域大有可为。据相关数据显示，使用ｔｐｏ可以使车重减轻２０％——２５％，被认为是汽车轻量化的理想材料。此外，ｔｐｏ具有较高的抗冲和耐撕裂强度，韧性好，耐候性佳，应用于汽车挡泥板，保险杠，汽车仪表盘壳体等，未来将在汽车行业获得更广泛的应用。

烯烃类硬链段与软链段材料经机械共混后，单体间彼此没有作用，得到tpo材料，若材料经过聚合反应使单体间轻度交联，则形成(r-tpo)。由于c-tpo只需要混合原料，技术门槛低、容易造，目前市面上常见的tpo材料70%属于c-tpo；但c-tpo单体间无作用力，造成材料物性与强度不佳，于汽车产品的应用有限。

tpo材料--tpo性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆保险杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。  tpo材料--tpo易上色、可回收性质，使它逐渐取代有毒pvc材料在汽车中的使用，且聚合改质后r-tpo性能提升，有助于tpo材料拓展在车体结构上的应用。