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汽车半轴管套报价即时留言「华盛工贸」

发布者:五莲县华盛工贸有限公司  时间:2022-9-8 








多数半轴套管采用整体式结构,即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件。

将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件,均采用回转加工成形,经机械加工后再将两者压装,焊接成整体结构。

华盛工贸拥有自主研发能力,掌握模具设计开发,设备齐全,基础设施完善。五莲县华盛工贸有限公司欢迎各位来厂参观采购!






用老方法更换半轴套管,拆装差速器总成的工作量占了一半,费力耗时,工作效率低。于是五莲华盛工贸设计出一种无须拆装差速器总成,便能更换半轴套管的工具,达到省时省力,提高工效的目的。公司是一家具有自主研发能力,拥有自主产权,掌握---的模具设计开发和制造技术的-企业,应用热模锻复合成型工艺,公司主要项目是汽车半轴套管零部件研发、设计、制造。







插管式后桥壳总成,包括后桥包壳和半轴套管组件,半轴套管组件包括半轴套管,第二半轴套管和两个半轴套管法兰。提供一种插管式后桥壳总成的加工工艺,首先加工半轴套管组件,而后压装半轴套管组件和后桥包壳,以及焊接小附件和壳体后盖,接着加工半轴套管法兰的轴承孔和油封孔,然后对后桥壳总成进行去毛刺,清焊渣和喷漆。后桥壳总成零件形状规则,模具成形简便。






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