高频微波天线板搭乘时代列车迎风启航

近年来，随着智能驾驶快速发展，毫米波雷达因技术相较成熟，成为adas系统主力传感器之一，吸引越来越多的零部件供应商竞相投入。具体市场发展及企业布局如何，一起来看下。
智能化大潮推动下，搭载量快速增加
相较于激光雷达等传感器，毫米波雷达由于具备全天候全天时的探测能力，即使在雨雪、尘雾等环境条件下依旧可以正常工作，再加上通过直接测量距离和速度，更容易实现对目标运动状态的检测，正逐渐在越来越多的新车上搭载。据高工智能汽车研究院数据显示，2021年1-11月国内上市新车搭载前向/角毫米波雷达上险量为1186.91万颗，同比上年同期增长44.55%。
毫米波雷达应用场景图
毫米波雷达搭载量与智能网联汽车的发展密切相关，据中国汽车工程学会2020年-：在市场应用方面，l2、l3级智能网联汽车渗透率持续增加，2025年有望达到50%，2030年会超过70%。这意味着毫米波雷达未来可期，搭载量将会持续。我国车载毫米波雷达市场预计未来3-5年将保持40%左右的速度增长，2023年国内车载毫米波雷达市场规模到可突破200亿元。
另外值得一提的是，adas各项功能的实现，需要短程、中程、长程多颗毫米波雷达的结合，自动驾驶级别越高，搭载量越多。如小鹏g3(配置|询价)采用3颗毫米波雷达1前向+2后向、小鹏p5(配置|询价)则搭载5颗毫米波雷达、蔚来es8和et7(配置|询价)均装配5颗毫米波雷达。单车搭载量高，外加市场需求量大，使得毫米波雷达市场迎来机遇期。
特斯拉毫米波雷达pcb板图
目前国内不少企业已实现24ghz和77ghz毫米波雷达传感器量产。如森思泰克77ghz车载毫米波雷达于2019年搭载在红旗hs5上，成为真正实现“上路”的adas毫米波雷达传感器；华域汽车24ghz和77ghz均实现量产；德赛西威24ghz已搭载小鹏、奇瑞等车型，77ghz也实现了量产；行易道科技于2021年获得了国际订单，采购方为韩国怡来erae公司，5年内计划装车量30万台，总金额近5亿元。
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