东莞旋挖油缸厂家-「京龙油缸」

挖掘机油缸变色怎么回事？很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸有问题。其实很多情况下，油缸变色状况与其状况无关，接下来小编将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，不是油缸本身变色，而是油缸表面覆了一层带颜色的膜，因此并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变成蓝色，之后颜色加深，变为紫色，乃至后成为黑色。

  广州金龙油缸自主研发、生产各种油缸，大宇、小松、卡特、三一、加藤、柳工挖掘机油缸定做厂家，挖掘机液压油缸，小型挖掘机油缸，大型液压油缸，

  公司努力营造-的工作和生活氛围，创造出-的产品。

爬行现象的原因，既有液压缸之外的原因，也有液压缸自身的原因。

1.请检查缸内是否进入空气

a.如果是油液中混入空气、从液压泵吸进空气，可先排除液压泵进气故障。

b.对新液压缸 、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸， 缸内与管道中均会进有空气。

可通过液压缸的放气塞排气，对于未设置有专门排气装置的液压缸，可先稍微松动液压缸两端的进出口管接

头，并往复运行数次让液压缸进行排气。

如从接头位置漏出的油由变为清亮后，说明空气已排除干净，此时可重新拧紧管接头。

对用此法也难以排净空气的液压缸，可采用加载排气和往缸内灌油排气的 方法排掉空气。

密封是-液压系统正常工作基本也是重要的装置。在液压、气动系统中大部分泄漏是由于密封失效造成的。本期小编给你带来液压缸中密封圈失效的主要原因及失效形式,并提出了具体解决的办法，只有在工作中积累经验，不断总结分析使用中出现的问题，才能使密封件得到-的应用。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时也对待修复表面进行预热，尤其在室温低于15℃的情况下，必须对待修复表面进行预热。

挤出原因：

1、配合间隙设计过大。

2、系统压力过高。

3、支撑环刚度不够产生间隙。

防止措施：

1、减少配合间隙。

2、加支撑环。

3、压力过高，可增加一道缓冲密封。

4、重新选择密封材料。

5、更改支撑环材料或尺寸。

防止措施：

1、-度铬。

2、密封面的表面粗糙度对密封性能影响很大，其表面粗糙度ra应不大于0.32μm，但表面粗糙度ra也不能小于0.08μm配合面表面粗糙度值 ra0.08-ra0.32μm之间。

现象十一：导向带龟裂、咬边

原因：

油缸的侧载力达到的导向带的耐压-，长期在高压力下工作会使导向带快速出现老化及失效。

使用承压能力更高的导向带或多使用几道导向带。