丽水车用尿素的价格信息 净云蓝厂家
为什么不加尿素后,油耗会升高?
因为,当发动机功率受-而下降后,在超车或者爬坡前,就得提前加大油门冲。比如,前面2公里有一个坡,平时到坡脚再加油就可以冲上去了;如果功率-了,就得提前2公里提速冲坡,那么这2公里的路段就是额外的耗油了,一个月下来就会发觉不加尿素会比加尿素会增加油耗。
-,保护环境、人人有责。
不用车用尿素,你的爱车真的省钱了吗?
国四排放标准实施以来,柴油机尾气排放一般需要使用选择性催化还原(scr)技术,利用车用尿素溶液对尾气中的nox进行处理,将nox转化为无害的氮和水。国四柴油车在使用过程中,尿素使用量为燃油消耗量的3%~5%,每台国四标准的重型卡车每年消耗车用尿素约2吨。
在实际的使用过程中,我们经常会遇到这样的问题,很多车主为了追求经济利益,采取了屏蔽scr系统,或者向车用尿素中加水等方式,来达到不加或少加车用尿素的目的。
车用尿素在各国不同名称
其实在欧洲,2006年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为adblue。主要代表有bp等。
在美国,2010年开始,随着epa2010标准的实施,也加大了本产品的应用实施力度,在美国,柴油机尾气处理液称为def(dieselexhaustfluid)。主要代表有bluedef等。
目前,本产品在国际上有两大主要的,一是德国汽车工业协会vda的adblue,另一个是美国石油学会api的def。在中国国内,江苏的可兰素公司目前获得以上两项的柴油机尾气处理液生产企业。
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