南平分体式减温减压阀规格-「山东金壤」

减温减压装置的发展趋势与运用 减温减压装置常普遍用以电力工程，石油化工，冶金工业，机械设备，纺织品，造纸工业，供暖和致冷领域，在这种工业生产行业中，蒸气和开水被作为动力装置。可是，因为生产制造全过程的必须，每个领域的主要参数一般与加热炉汽耗率或汽轮发电机抽真空主要参数不配对。那麼该减温减压装置能够减少从发电厂，锅炉，火电站运输的蒸汽的温度和工作压力，使蒸汽的温度和工作压力能够达到生产过程的规定。 伴随着当代发电厂发电机组的迅猛发展，大流量，高主要参数发电机组很多应用，四处都是有各种各样大范畴的可变性标准，尤其是总流量范畴大，降温压转变大，及其传统式的减温减压装置已不能满足当代发电机组在可变性运作标准下的要求。由于减温减压装置的特性立即危害全部-组的特性，因此减温减压装置也是一个十分重要的构件。 一开始减温减压装置是溫度减少和工作压力减少的分离出来种类，洒水降温阀采用给排水多路阀带到水，喷头采用移动式商品流通总面积不会改变，执行器采用角行程安排方式。 以后的减温减压装置是降温和压的组成降温和压在同一阀中进行，洒水降温阀采用配进水阀带到水，喷头采用固定不动型商品流通总面积不会改变，电动执行机构采用角行程安排方式。 现阶段减温减压装置大部分是具备二座均衡结构的减温减压装置和具备单座套筒规格型结构的减温减压装置。双坐结构，不容易密封性，泄露量大。 减温减压装置阀盘上面有小圆孔，减温水喷头的商品流通总面积维持不会改变，当总流量发生变化时，过热水的做雾化实际效果不可以达到应用规定。 具备单座套筒规格型结构的减温减压装置是內部配有空气雾化喷嘴的单座套筒规格结构，结构繁杂，内壁容量大，还采用双球结构。

你知道减温器有什么作用吗?下面跟小编一起来了解下吧!!!

　　(1)调整汽温，使锅炉送出的蒸汽温度在规定的范围内。汽轮机对蒸汽温度要求很严格，一般要求比额定汽温正负不超过5℃，即汽温只能允许在10℃范围内波动。汽温超过规定值，会使过热器、蒸汽管道、汽轮机及阀门等设备寿命降低，-时可使上述设备损坏。汽温低于规定值，会降低机组的经济性。汽温降低10℃，机组的经济性降低0.6%～0.8%。由于影响汽温的因素很多，为了保持蒸汽温度在规定范围内，必须对蒸汽温度进行调整。调整汽温的方法很多，减温器调整汽温是广泛采用的方法。

　　(2)保护过热器、汽轮机、相应的蒸汽管道和阀门。当汽温在460℃以上时，高温过热器、汽轮机的高压部分和管道阀门都采用合金钢材料。合金钢材料许用温度高但价格贵，为了降低造价，一般都使合金钢工作在材料允许使用温度的上限，当然要留有一余地。只要汽温在规定范围内，设备就能安全工作。

　一件式减温器和减压器，在相同的减温和减压阀中进行减温和减压;分体式减压器，减压器和减压器分别进行，减压器使用另外的减压阀。

　　一体式和分体式减压器的优缺点介绍如下：

　　1.集成式减压器的主要结构是蒸汽减压阀+供水调节器+安全保护装置。蒸汽温度和压力降低在同一阀中完成，并且结构长度比分体式结构短。整个装置的长度大大缩短，占地面积减小，工程投资减少。适用于一次蒸汽压力温度2.5mpa / 400℃以上的参数。在这样的蒸汽压力温度条件下，蒸汽流量也更高。此时，减压阀的使用效果-，可调比例为30?100%。调节精度高，通用性强。它不仅减少了阀门的泄漏，而且可以合理地分配给水系统上的压力差，而且当一次蒸汽温度高于425℃时，出口蒸汽管道可以直接使用20号钢(碳钢)。 ，因为不降低初级温度，所以将合金钢用于蒸汽管，这增加了成本。当一次蒸汽压力温度低于2.5mpa / 400℃时，相应的蒸汽流量也较低。此时，降温效果不如分体式理想。因此，当一次蒸汽压力温度高于2.5mpa / 400℃时，主要建议使用集成的减压装置。

　　 2，分体式减压阀的主要结构为蒸汽减压阀调节阀+供水调节阀+安全保护装置，可调比例为30?100％配备可调喷嘴时，该装置可以调节 比例为10％?100％，蒸汽减压阀调节阀通常为套筒结构，泄漏量为iv级。 适用于任何参数的减压和减压，但一次蒸汽温度为425℃。 温度高于℃时，二次蒸汽混合管道需要使用合金钢，整套成本高于一体式，长度比一体式更长。分体式减温减压器的主要特征是减压系统与减温系统是分开的。主要用于高温高压≤10mpa，t1≤540℃等苛刻的工作条件，以防止过热水冲洗阀体零件，或在过热的低压蒸汽条件下工作。降低到饱和蒸汽主要考虑蒸汽流量低。文丘里管减温用于充分雾化减温水，以达到-的冷却效果。