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汽车起重机更换车轮时应注意不要碰伤轮胎螺栓上的螺纹；制动鼓和轮辋结合面上不能粘上油漆、润滑脂和其它脏东西；轮胎螺母的压紧面应保持清洁；在轮胎螺栓和轮胎螺母的螺纹处抹上一点润滑脂、机油或其它防咬合剂，但禁止在螺母与轮辋配合面之间沾上润滑脂，以免轮辋螺母松动；所有的轮胎螺母其螺纹都是右旋螺纹。装上轮胎后，在车轮悬空的条件下，按对角交叉换位顺序依次拧紧螺母，放下车轮后轮胎螺母的拧紧力矩应拧至600～660n.m；每次重装轮胎后，车辆在行驶50公里后必须按规定复紧一次轮胎螺母。

汽车起重机与全地面起重机是适用范围广、作业适应性强的流动式起重机，属于臂架形起重机中无轨运行的起重设备。其中汽车起重机是起重作业部分安装在通用或汽车底盘上且具有载重汽车的行驶性能的流动式起重机，其主要特点是行驶速度快、机动灵活。全地面起重机使用te制的全地面底盘，-高速和越野的特征，全地面底盘主要特征是采用油气悬挂、行驶舒适性好、在崎岖地面行驶时可实现多桥轴荷均匀承载，从而可作为-吨位起重机的底盘，并具有多轴专项技术，可实现小半径转弯、斜向行走的功能。

起重机滑轮组维修

1拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换；

2滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；

3轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不超过0.25cm2的缺陷，-不应该超过4mm；

4装配，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过d/1000。d-滑轮的名义直径。