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贝雷桥加载过程中应注意的问题

贝雷桥加载过程中应注意的问题： 对各个压重荷载认真称量、计算和记录，并由专人负责。 所有压重荷载应提前准备至方便起吊运输的地方。 在加载过程中，要求详细记录加载时间、吨位及位置，要及时通知测量组做现场-观测。未经观测不能进行下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行观测，并对贝雷架进行检查，发现异常情况应及时停止加载，及时分析，采取相应措施。如果实测值与理论值相差太大应分析原因后再确定下一步方案。 加载全过程中，要统一组织，统一指挥，要有-及负责人在现场协调。 支架预压结束后即可进行卸载，其流程与加载方案类似，只是加载程序的逆过程，卸载过程同样分两个阶段。要均匀依次卸载，防止突然释荷之冲击，并妥善放置重物以免影响正常施工。卸载时每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录贝雷架的弹性恢复情况。所有测量记录资料要求当天上报试验指导小组，现场发现异常问题要及时-。 当支架充分稳定，按照上述程序正确卸载后，即可进行钢筋绑扎、浇筑砼、预应力张拉、注浆及封锚等后续施工，这里不再赘述。

贝雷片有哪些注意事项吗?

贝雷片的使用在生活中是非常常见的，这是一种具备多种特点的产品种类，但是您知道在应用施工的时候贝雷片有哪些注意事项吗？ 1、施工条件差， 制约因素多。南岸滩涂区长达9 km 多，宿迁贝雷片， 施工作业条件受到-。 2、建设工期紧。大桥计划于2008年建成， 由于海上18 km长的引桥采用70m 整孔预制吊装方案， 受船机设备控制; 南岸滩涂区近10km引桥采用50m整孔预制梁上运梁方案， 有一个工作面， 海上作业距离长、工作量大， 要按期完成大桥建设， 必须重视施工方案和施工组织设计。

贝雷架预压过程中发生的倾覆究竟是何因?

贝雷架预压过程中发生的倾覆究竟是何因？ 工程中事故的发生时有发生，像贝雷架预压过程中发生的倾覆，这些事故的产生一定是哪方面出了问题，我们需要分析原因，避免事故再次发生。小编粗浅认为，使用贝雷架，需要注意如下几个方面的问题： 1、常规采用沙袋或者碎石装袋预压支架与混凝土预制块预压支架本质上是不一样的，如果出现部分预制块荷载分布不均，就可能出现局部偏载，导致局部支架过载倾覆牵连支架整体垮塌； 2、预制块在吊装过程中，如果与支架发生撞击，则可能扰动已经加载的混凝土块和支架架体，如果叠加支架横联较弱，或者没有及时安装完毕横向连接件，或者架体采用双层叠放结构，单榀支架的高宽比较大，早可能出现局部失稳破坏牵连支架整体垮塌。 3、贝雷支架如采用混凝土预制块预压，从支架的设计、横联构造、贝雷架预拼、周转料场地对方，吊装、柱顶分配梁临时固定，预压方案，预压实施，预压材料卸除，浇筑混凝土、支架拆除等环节均要在施工方案中编制针对性的内容，进行周密的布置和安排，编制前技术团队要组织召开施工方案讨论会，充分辨识危险源， -方案，在具体组织实施时，现场严格方案组织实施，方才可能万无一失。 在使用贝雷架要提前把施工方案安排好，各个环节都要周密的布置。

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