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噪音处理

减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，如何有效降低及减少噪声，使其更符合要求也是-一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，-不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。

硬齿面减速机的密封要求和作用：

装配减速机时，在拧紧箱体螺栓前，应运用0.05mm的塞尺查看硬齿面减速机箱盖和箱座结合面之间的密封性。

轴伸密封处应涂以润滑脂，硬齿面减速机各密封处应严格按要求装配。硬齿面减速机的密封性做好才能够-它的顺利运行，才能预防减速机漏油，有效的提高减速机的生产效率，为我们带来更多的效益。

齿面接触面积大并且有瞬时双线接触接触线总长度加长，齿面接触面积大于70%。蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90度。

齿面润滑角大啮合中容易形成动压油，齿面润滑角度大、动压油膜的形成及保持性好。

平面二次包络环面蜗杆传动是一种-的重承载传动装置，具有承载能力大、传动、使用-等优异特性，是替代其它蜗杆传动的-择。