运泥驳船欢迎来电「在线咨询」

运输船舶按用途可分为客船和货船，以及客货兼载的客货船。此外，运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等；按有无动力装置分为机动船和驳船，机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等；按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。运输船是用来承担挖沙船或吸沙船所生产的黄沙成品外运任务的自航船只。

本公司生产钢质大中小型号皮带自卸式运沙船、运煤船、欢迎新老客户光临惠顾。

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200-500吨运沙船：本设备长39米，宽度为9米，型深为2.8米，满载排水量920吨，为分体模块化组装模式，生产速度快，工期短，-适宜于装船长途海运至非洲、东南亚等。按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等。本设备的每块模块都设计为不超过35吨、长宽高都不超限的陆路运输要求，因此可海陆联运。设备到达目的地我公司派员负责安装调试、培训操作人员。详细技术参数，可来函或来电索取。

100吨平板驳船：本设备是为陕西省商洛市建造的自航、钢质、分体组装式平板驳船，可在水面上运输沙子、石子、石块、水泥等建筑材料，也可用于车辆、人员的登陆作业。起重船：本设备为钢质分体组装式平底水上浮动起重设备，起重量为10-500吨，可广泛应用于港口码头、水上打捞、大桥、护坡等水利工程建设等领域。本设备配用两台30kw 电动机作为主机，采用变频调速控制螺旋桨转速，双机双桨；转向系统采用液压舵系，-容易，转向灵活。本设备可分体后公路运输，到达目的地后快速组装，适合非洲、东南亚长途海运。

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